[实用新型]一种把手锁具总成及车门

说明书

本实用新型公开了一种把手锁具总成及车门，包括基座、摇臂、锁芯机构和限位机构。所述摇臂具有限制状态和限制解除状态；所述限位机构的限位件与所述摇臂的摇臂挡板处于配合状态时，所述摇臂处于所述限制状态；所述限位件与所述摇臂挡板处于分离状态时，所述摇臂处于所述限制解除状态。本实用新型公开的一种把手锁具总成及车门，在安装时，通过限位件与摇臂挡板配合以将摇臂保持在初始位置，在将锁芯插件插入摇臂插孔后，限位件被驱动离开摇臂挡板，摇臂可以正常回转，方便操作，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种把手锁具总成及车门。

背景技术

汽车的门把手锁具一般包括基座、锁芯机构和摇臂。基座安装在车门中，锁芯机构安装在基座上，摇臂与基座回转连接。摇臂与锁芯机构中的转动件连接。摇臂用于拉动车门拉索，以开关车门。现有技术中，在安装把手锁具时，需要先用手扶住摇臂，使其保持在初始位置，然后将锁芯机构的转动件与摇臂装配，操作不便，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种把手锁具总成及车门，在安装时，通过限位件与摇臂挡板配合以将摇臂保持在初始位置，在将锁芯插件插入摇臂插孔后，限位件被驱动离开摇臂挡板，摇臂可以正常回转，方便操作，提高了工作效率。

本实用新型技术方案提供一种把手锁具总成，包括基座、可枢转地安装在所述基座上的内侧的摇臂和安装在所述基座上的锁芯机构；

所述摇臂的一端具有用于与所述基座枢转连接的摇臂枢转端，所述摇臂的另一端具有摇臂挡板，所述摇臂枢转端上具有摇臂插孔；

所述锁芯机构包括锁芯主体、可转动地安装在所述锁芯主体上的锁芯转动件和与所述锁芯转动件连接的锁芯插件；

所述锁芯主体安装在所述基座上，所述锁芯插件插入所述摇臂插孔，所述锁芯主体与所述锁芯转动件之间连接有用于驱动所述锁芯转动件朝向初始位置复位的复位件；

在所述基座上安装有限位机构，所述限位机构包括与所述基座滑动连接的移动件、连接在所述移动件上的限位件和用于驱动所述移动件直线移动的驱动件；

所述摇臂具有限制状态和限制解除状态；

所述限位件与所述摇臂挡板处于配合状态时，所述摇臂处于所述限制状态；

所述限位件与所述摇臂挡板处于分离状态时，所述摇臂处于所述限制解除状态。

在其中一项可选技术方案中，所述驱动件包括螺杆；

所述移动件包括移动螺母和与所述移动螺母连接的连杆，所述限位件安装在所述连杆上；

所述基座的侧板上具有用于所述螺杆穿过的侧板通孔，所述螺杆穿过所述侧板通孔并朝向所述锁芯主体侧延伸；

所述基座中处于所述螺杆的一侧具有用于导向槽；

所述移动螺母连接在所述螺杆上，所述移动螺母与所述导向槽间隙配合。

在其中一项可选技术方案中，所述基座面向所述螺杆的一侧连接有螺杆支撑架，所述螺杆穿过所述螺杆支撑架。

在其中一项可选技术方案中，所述限位件包括设置在所述连杆上的两块限位板，两块所述限位板上下间隔布置，在两块所述限位板之间形成有限位槽；

在所述摇臂处于所述限制状态时，所述摇臂挡板处于所述限位槽中。

在所述摇臂处于所述限制解除状态时，所述摇臂挡板离开所述限位槽。

在其中一项可选技术方案中，所述螺杆的头部上具有插槽。

在其中一项可选技术方案中，所述锁芯转动件上具有转动件挡块，所述连杆能够与所述转动件挡块配合和分离。