[实用新型]一种用于燃油箱的降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种用于燃油箱的降噪装置，其包括上壳体，所述上壳体底部的一侧呈水平面板，所述上壳体和水平面板的底部固定有下壳体，所述上壳体、下壳体和水平面板之间设置有防浪板，所述防浪板的顶部固定有多个加强筋，多个所述加强筋之间形成了分割孔，所述防浪板的内部开设有多个漏油孔，所述漏油孔和分割孔的内部相连通，所述防浪板远离水平面板一侧的顶部固定有挡油板。排气通道的设置，由于排气通道的高度超过箱体水平面板的30mm以上，燃油晃动时，气体通过延伸上去的排气通道进出独立空间，由于排气通道整体高于液面，气体不需贯穿液体进出独立空间，从而降低噪音。

技术领域

本实用新型涉及燃油箱降噪领域，尤其涉及一种用于燃油箱的降噪装置。

背景技术

随着科技的发展，人们对汽车的要求越来越苛刻，由于车辆在弯道行驶、倾斜路面、颠簸或受到冲击时燃油会冲击燃油箱，导致燃油在油箱内部产生噪音，现如今这类噪音已经受到了重视，旨在提高使用者的使用感。

现有技术中，对于减小燃油冲击燃油箱产生的噪音有很多种方式，多数采用防浪板，防浪板对于较小平面有效，对于平面较大时，燃油在箱体平面和液面之间会形成空腔，空腔内的气体不能顺畅排出，受到挤压后产生沉闷的声音，而且空腔破裂时会产生爆破的噪音，另外，当燃油晃动，液面淹没防浪板和上壳体之间的排气通道后，导致气体穿过液面，快速从防浪板和箱体之间的空隙进出，产生噪音。

实用新型内容

(一)实用新型目的

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种用于燃油箱的降噪装置，以实现避免由于燃油晃动液面淹没防浪板和上壳体之间的排气通道而导致气体穿过液面，从而避免产生噪音。

(二)技术方案

为达到上述技术目的，本实用新型提供了一种用于燃油箱的降噪装置：

其包括上壳体，所述上壳体底部的一侧呈水平面板，所述上壳体和水平面板的底部固定有下壳体，所述上壳体、下壳体和水平面板之间设置有防浪板，所述防浪板的顶部固定有多个加强筋，多个所述加强筋之间形成了分割孔，所述防浪板的内部开设有多个漏油孔，所述漏油孔和分割孔的内部相连通，所述防浪板远离水平面板一侧的顶部固定有挡油板；

所述挡油板到上壳体的侧壁之间形成了排气通道，所述挡油板的顶部到水平面板之间的距离大于30mm，所述防浪板将水平面板和下壳体内壁之间的区域隔成了独立空间，所述水平面板的底部设置有用于将防浪板固定在水平面板上的固定机构。

优选的，所述固定机构包括多个固定于水平面板底部的金属直板，所述金属直板的底部设置有第一折弯部，所述金属直板的一侧固定有夹板，所述夹板的底部固定有抵触板，所述防浪板顶部的一侧固定有多个和金属直板相对应的固定块。

优选的，所述固定块的中部开设有凹槽，所述金属直板、第一折弯部滑动配合于凹槽的内部，所述第一折弯部的内部开设有第一槽口，所述夹板、抵触板滑动配合于对应第一槽口的内部。

所述防浪板的顶部固定有多个固定板，所述固定板的内部开设有第二槽口，所述上壳体的侧壁固定有多个连接板，所述连接板的底部固定有金属U型板，所述金属U型板滑动配合于对应第二槽口的内部，所述金属U型板的底部设置有第二折弯部。

优选的，所述防浪板的底部和下壳体的侧壁之间形成了燃油通道，所述燃油通道的宽度不大于10mm。

从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：

1：排气通道的设置，由于排气通道的高度超过箱体水平面板的mm以上，燃油晃动时，气体通过延伸上去的排气通道进出独立空间，由于排气通道整体高于液面，气体不需贯穿液体进出独立空间，从而降低噪音。