[实用新型]一种道路加宽路基拼接结构

说明书

本实用新型公开了一种道路加宽路基拼接结构，拼接组件包括外壳，所述外壳的内腔固定连接有多个伸缩柱，多个所述伸缩柱的外部均设置有弹簧，所述外壳的底部固定连接有多个加强筋，多个所述加强筋之间互相连通有连接管，所述外壳的中部固定连接有两个导通管，且导通管的底部贯穿于外壳与加强筋互相连通，涉及路基拼接技术领域，该道路加宽路基拼接结构，通过设置的新路基，利用外壳和加强筋来对新旧路基进行拼接，操作简单快捷，利用连接管和导通管来对拼接后的路面进一步的加强，避免在使用过程中造成加强筋的断裂，利用弹簧来对连接处的结构进行减震抗压处理，避免长时间的使用对修缮后的路基造成损坏，影响使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及路基拼接技术领域，具体为一种道路加宽路基拼接结构。

背景技术

近年来，随着中国经济的迅速发展和交通量的激增，我国的公路运输需求数量逐年增大，一些现有高速公路的交通流量已经达到饱和，亟需对其进行加宽改造以提高其通行能力，而新加宽部分的路基与旧路基之间长时间使用，容易出现横向开裂和向下沉降，导致新旧路基不平和严重开裂分离，影响美观的同时降低使用寿命。

现有的在对新旧路基进行凭借修缮的时候，由于拼接的结构繁琐，拼接的时间较长，耽误建筑施工的进程，其次新旧路基拼接完成后长时间的使用会造成路基的下沉和断裂的情况出现，同时各种各样的天气也容易对路基造成影响。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路加宽路基拼接结构，解决了拼接结构繁琐，操作麻烦，影响路基的修建，长时间的使用导致路基的强度不够，对路基造成损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路加宽路基拼接结构，包括旧路基和新路基，所述旧路基和新路基之间固定连接有拼接组件，所述拼接组件包括外壳，所述外壳的内腔固定连接有多个伸缩柱，多个所述伸缩柱的外部均设置有弹簧，所述外壳的底部固定连接有多个加强筋，多个所述加强筋之间互相连通有连接管，所述外壳的中部固定连接有两个导通管，且导通管的底部贯穿于外壳与加强筋互相连通。

优选的，所述旧路基的右侧下方开设有两个通槽，两个所述通槽的内部均固定连接有连接柱，且连接柱的上下两侧均固定连接有突块。

优选的，所述新路基的底部从上到下依次固定连接有保护层和防水层，所述新路基的内部开设有排水槽，且排水槽的顶部贯穿于保护层和防水层。

优选的，所述保护层为双层抗拉伸钢板组成，且保护层的表面涂抹有防护涂料。

优选的，所述防水层为沥青制成，且防水层与保护层之间通过强力防水胶固定连接。

优选的，所述加强筋和导通管的材料均由复合型钢材制成，且加强筋和导通管的表面均涂抹有抗氧化涂料。

有益效果

本实用新型提供了一种道路加宽路基拼接结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种道路加宽路基拼接结构，通过设置的新路基，利用外壳和加强筋来对新旧路基进行拼接，操作简单快捷，利用连接管和导通管来对拼接后的路面进一步的加强，避免在使用过程中造成加强筋的断裂，利用弹簧来对连接处的结构进行减震抗压处理，避免长时间的使用对修缮后的路基造成损坏，影响使用寿命。

2、一种道路加宽路基拼接结构，通过设置的通槽和连接柱，来对新旧路基进行连接，利用突块来对新路基和拼接组件进行加固，增强整体的强度，利用保护层来对新路基进行保护，利用防水层和排水槽来对新建的路基进行防水保护，避免恶劣的天气对修缮后的路基造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型主剖图；

图3为本实用新型拼接组件主剖图。