[实用新型]一种用于汽车槽罐车密闭装车的气动锁紧式密封装置

说明书

本实用新型属于槽罐车密封装置技术领域，尤其为一种用于汽车槽罐车密闭装车的气动锁紧式密封装置，包括与垂管连接的顶杆支撑板，所述顶杆支撑板上侧设有锁紧板，所述锁紧板的上端面设有锁紧块，所述锁紧块安装在销轴上，所述顶杆支撑板上安装有顶杆体，所述锁紧板的上侧设有铝管，所述铝管上设有密封帽面板，所述密封帽面板的下端面连接有密封胶体，所述铝管的顶端连接有铝法兰，所述铝管的外侧设有三个气缸，三个所述气缸的驱动端均贯穿密封帽面板并与锁紧板连接。本实用新型通过锁紧板、锁紧块组合方式，促使垂管垂直进入槽罐车内，实现密封，通过扭簧加挡块双重模式促使锁紧块打开实现密封，显著提高密封的效果。

技术领域

本实用新型涉及槽罐车密封装置技术领域，具体为一种用于汽车槽罐车密闭装车的气动锁紧式密封装置。

背景技术

随着国家对环境污染治理力度的加大以及业主对油气回收越来越重视，防止在易挥发性化工介质装卸过程中排放的油气挥发造成大气污染，消除安全隐患，提高对能源的利用率，减少经济损失。国内现有装车作业采用的密封帽大部分使用锥形密封帽，该密封帽形式也仅仅依靠鹤管本身的弹簧缸平衡实现密封，完全达不到密封要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车槽罐车密闭装车的气动锁紧式密封装置，解决了上述背景技术所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种用于汽车槽罐车密闭装车的气动锁紧式密封装置，包括与垂管连接的顶杆支撑板，所述顶杆支撑板上侧设有锁紧板，所述锁紧板的上端面设有锁紧块，所述锁紧块安装在销轴上，所述顶杆支撑板上安装有顶杆体，所述锁紧板的上侧设有铝管，所述铝管上设有密封帽面板，所述密封帽面板的下端面连接有密封胶体，所述铝管的顶端连接有铝法兰，所述铝管的外侧设有三个气缸，三个所述气缸的驱动端均贯穿密封帽面板并与锁紧板连接，所述密封帽面板的上端面安装有气相管，所述密封帽面板的上端面安装有报警器电缆固定件。

进一步地，所述顶杆体位于锁紧块的外侧，所述锁紧板上开设有与顶杆体相匹配的插孔。

进一步地，所述气缸外连有用于驱动的气缸进行工作的气控系统。

进一步地，所述铝法兰与外臂垂管法兰连接。

进一步地，所述锁紧块两侧安装有双扭簧。

进一步地，所述锁紧板和密封帽面板之间设有挡块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车槽罐车密闭装车的气动锁紧式密封装置，具备以下有益效果：

本实用新型，通过锁紧板、锁紧块组合方式，促使垂管垂直进入槽罐车内，实现密封，通过扭簧加挡块双重模式促使锁紧块打开实现密封，显著提高密封的效果，通过操控手转阀即可通过气缸驱动锁紧板锁紧块将密封帽和罐口紧密贴合，通过顶杆促使锁紧块收起，避免垂管无法进出槽罐车，提高使用的效果，还具有结构紧凑、动力传动稳定、操作简便和重量轻的优点。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图中：1、顶杆支撑板；2、锁紧板；3、锁紧块；4、双扭簧；5、销轴；6、顶杆体；7、密封帽面板；8、挡块；9、密封胶体；10、铝管；11、铝法兰；12、气缸；13、气相管；14、报警器电缆固定件。

具体实施方式