[实用新型]可以灵活调节的儿童自行车有效
申请号: | 202123162180.8 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216783717U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 郭晶晶 | 申请(专利权)人: | 柒小佰(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K21/16 |
代理公司: | 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙) 44354 | 代理人: | 董江涛 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道劳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可以 灵活 调节 儿童 自行车 | ||
本实用新型公开了可以灵活调节的儿童自行车,涉及儿童自行车技术领域。本实用新型包括自行车主体、轮胎、设置在轮胎顶端的主调节机构、立杆和设置在立杆顶端的副调节机构,轮胎的正面转动连接有承重柱,承重柱的顶端与主调节机构固定连接;主调节机构包括前叉、第一调节器、转向轴、螺纹环、调节螺栓和调节旋钮,第一调节器的内部设置有第二螺纹圈,第二螺纹圈与调节螺栓螺纹连接;副调节机构包括第二调节器和套接杆,立杆倾斜设置,且立杆的顶端向前叉的方向倾斜,立杆的顶端固定连接有第二调节器。本实用新型通过主调节机构和副调节机构的设置,松开两个调节旋钮,调节套接杆和转向轴即可,再根据儿童身高的情况进行调节,提高了舒适性。
技术领域
本实用新型属于儿童自行车技术领域,特别是涉及可以灵活调节的儿童自行车。
背景技术
儿童自行车是儿童车之中的一大类,深受广大儿童的喜爱,它一方面为儿童提供了娱乐的玩具,另一方面为儿童提供了代步的工具。
由于目前市场上的儿童自行车形状与成年人的自行车相同,只是在尺寸上不同,因此并未考虑到儿童的身高差异很大,在骑行时有少部分人很难适应自行车的高度,当他们骑行时,手够不到车头,或者需要身体弯曲,长时间骑行容易疲惫,因此市场上需要能调节车头与鞍座的间距的儿童自行车,对此,现提出可以灵活调节的儿童自行车来解决所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供可以灵活调节的儿童自行车,解决现有的儿童自行车不能灵活调节车头与鞍座的间距,以适应儿童身高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为可以灵活调节的儿童自行车,包括自行车主体、轮胎、设置在轮胎顶端的主调节机构、立杆和设置在立杆顶端的副调节机构,所述轮胎的正面转动连接有承重柱,所述承重柱的顶端与主调节机构固定连接;
所述主调节机构包括前叉、第一调节器、转向轴、螺纹环、调节螺栓和调节旋钮,所述承重柱的顶端和前叉固定连接,所述前叉的顶端设置有螺纹环,且所述螺纹环与第一调节器螺纹连接,所述第一调节器的内部设置有第二螺纹圈,所述第二螺纹圈与调节螺栓螺纹连接,所述调节螺栓远离第一调节器的一端与调节旋钮转动连接,所述转向轴穿过第一调节器内部的凹槽并延伸至前叉的内部;
所述副调节机构包括第二调节器和套接杆,所述前叉的一端固定连接有支撑梁,所述支撑梁的顶端中部固定连接有主梁,所述主梁的中部固定连接有立杆,所述立杆倾斜设置,且所述立杆的顶端向前叉的方向倾斜,所述立杆的顶端固定连接有第二调节器,所述第二调节器与第一调节器规格一致,所述立杆的内部设置有第一螺纹圈,所述套接杆的底端与第一螺纹圈螺纹连接。
优选的,所述转向轴的顶端固定连接有锁紧环,所述锁紧环的顶端固定连接有把手。
优选的,所述承重柱的中部固定连接有前防护板,所述前防护板设置在轮胎的正上方。
优选的,所述立杆远离前叉的一侧设置有后防护板,且所述后防护板的底端与主梁固定连接。
优选的,所述套接杆的顶端设置有固定环,所述固定环的顶端设置有鞍座,且所述鞍座通过固定环与套接杆固定连接。
优选的,所述主梁的底端固定连接有驱动机构。
优选的,所述立杆和套接杆的中轴线设置在同一直线上,且所述承重柱和转向轴的中轴线设置在同一直线上。
本实用新型具有以下有益效果:
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