[实用新型]一种用于生产汽车柱护板面料的设备

说明书

本申请公开了用于生产汽车柱护板面料的设备，包括主体，所述主体的内部设置有烘干机构，所述烘干机构包括烘干柱、进气孔、滚筒、烘干槽、软管、连接管和热风机，所述烘干柱的一端固定安装在安装块的一侧，所述烘干柱的另一端设置有进气孔，所述滚筒套接在烘干柱的外侧。本实用通过设置有烘干机构，可以大大提升面料的烘干效果，面料从滚筒上进行输送，滚筒套接在烘干柱上，热风通过进气孔进入烘干柱的内部，由于面料只与滚筒侧表面的一半相接触，通过半圆柱形的烘干柱可以把滚筒不与面料接触的一侧挡住，使热风只往滚筒与面料接触的一侧进行出风，提高的热风的利用率，减少的热风的浪费，大大提升面料的烘干效果。

技术领域

本申请涉及无纺布加工技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车柱护板面料的设备。

背景技术

汽车柱护板在起到支撑车顶盖作用的同时，还要承受前、后车门的支撑力，也兼具门框的作用，是汽车制造领域的重要构件之一，汽车柱护板上会包裹有装饰面料，汽车柱护板面料在生产的过程中需要进行烘干。

现有的面料烘干的工作方式分为两种：1.采用热风装置对面料进行吹干；2.利用加热装置提升烘干机内部的温度，将面料蒸干方式，就实际使用效果来看，第一种方式的烘干效果较好，然而，热风装置的出风口与面料之间存在着一个相对距离，降低了烘干机的烘干效果，此外现在的烘干装置虽然可以有效的对衣服面料进行烘干，但不能去除纺织面料上的毛绒等杂物，过后需要另行对纺织面料进行除尘，加工效率低。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种烘干效果更好，且可以对面料上的毛绒等杂物进行去除的用于生产汽车柱护板面料的设备。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：用于生产汽车柱护板面料的设备，包括主体，所述主体的内部设置有张紧机构；

所述张紧机构包括安装柱、连接柱、活动槽、活动柱、弹簧和安装块，所述安装柱固定安装在主体的内部一侧，所述连接柱固定安装在安装柱的一端，所述连接柱的两端均设置有活动槽，所述活动柱活动连接在活动槽的内部，所述活动柱与活动槽之间设置有弹簧，所述安装块固定安装在活动柱的一端；

所述安装块的一侧设置有烘干机构，所述烘干机构包括烘干柱、进气孔、滚筒、烘干槽、软管、连接管和热风机，所述烘干柱的一端固定安装在安装块的一侧，所述烘干柱的另一端设置有进气孔，所述滚筒套接在烘干柱的外侧，且与烘干柱转动连接，所述滚筒的侧表面设置有若干个烘干槽，两个所述进气孔通过软管与连接管的一端连接，所述连接管的另一端与热风机连接，所述热风机固定安装在主体的一侧。

作为优选：所述主体的内部还设置有除尘机构，所述除尘机构包括安装板、除尘箱、滚刷、同步轮、同步带和驱动电机，两个所述安装板固定安装在主体的内部一侧，两个所述除尘箱分别安装在两个安装板上，且两个所述除尘箱对称设置，两个所述除尘箱的内部均转动连接有滚刷，所述滚刷的一端固定安装有同步轮，两个所述同步轮通过同步带进行传动，所述滚刷通过驱动电机进行驱动，所述驱动电机固定安装在主体的一侧。

作为优选：所述除尘机构还包括吸风管、收集箱和吸风机，两个所述除尘箱均通过吸风管与收集箱连接，所述吸风机固定安装在收集箱的一侧，且所述吸风机的吸风口与收集箱连通。

作为优选：所述主体的两侧分别开设有进料槽与出料槽。

作为优选：所述主体的内部转动连接有第一转动辊与第二转动辊，所述第一转动辊位于进料槽与烘干机构之间，所述第二转动辊位于烘干机构与除尘机构之间。

作为优选：所述连接柱倾斜设置。

作为优选：所述烘干柱设置为半圆柱形。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：