[实用新型]一种易于装配的全液压钻机动力头液压松开结构

说明书

本实用新型公开了一种易于装配的全液压钻机动力头液压松开结构，涉及全液压钻机动力头松开装置技术领域，包括主轴，所述主轴上套接有油封端盖，所述油封端盖两侧均开设有油封槽，两个所述油封槽内均设置有骨架油封，所述油封端盖一侧与齿轮箱端盖固定连接，另一侧与油缸固定连接。本实用新型提供的一种易于装配的全液压钻机动力头液压松开结构在进行装配时，通过设置油封端盖和内置骨架油封，解决了油缸安装时三件套重量比较重，骨架油封很容易损坏，导致变速箱漏油的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及全液压钻机动力头松开装置技术领域，尤其涉及一种易于装配的全液压钻机动力头液压松开结构。

背景技术

全液压钻机动力头主要有两种结构形式,机械夹紧液压松开式和液压夹紧液压松开式,机械夹紧,其中后者因为高压油旋转密封使用一段时间后泄漏严重,目前国内主要采用机械夹紧液压松开式结构,因为旋转的原因,动力头不易做的过长,其中压缩机械弹簧的油缸应尽量的短。

油缸三件套与装有骨架油封的端盖用螺钉连接在一起后，整体装在变速箱上，由于要穿过主轴，三件套重量比较重，所以在安装的过程中，骨架油封很容易损坏，导致变速箱漏油。

现有申请号为CN201220370464.8的实用新型专利公开了一种多功能全液压钻机包括行走机构、固定于所述行走机构的底盘上的下层底座、上层底座、连接所述下层底座和所述上层底座的升降机构、托架、连接所述上层底座和所述托架的变幅机构、滑动安装于所述托架上的推动架、安装于所述推动架上的钻头及驱动所述钻头转动的动力头；所述升降机构使所述多功能全液压钻机实现对不同高度钻孔的施工和所述变幅机构使所述多功能全液压钻机实现向上和向下方向钻孔的施工。

上述技术方案提供了一种多功能全液压钻机包括行走机构，设于所述上层底座上的所述钻头的高度可以调节以适应于不同高度钻孔施工的需要，此外，因所述上层底座和所述托架之间设有所述变幅机构，且所述变幅机构包括二支架及位于所述二支架之间的变幅油缸，其中，所述二支架的一端均可拆卸地铰接于所述托架，另一端均铰接于所述上层底座，所述变幅油缸的两端分别与所述托架和所述上层底座相铰接，因而，只需将其中一所述支架与所述托架卸掉，借助所述变幅油缸上下驱动就能使所述托架实现90度的旋转，同样将另一所述支架与所述托架卸掉，借助所述变幅油缸上下驱动就能使所述托架实现向另一方向90度的旋转，借此，使所述托架实现180度的旋转。可实现同时向下且向上施工孔。但在安装时仍存在三件套重量比较重，所以在安装的过程中，骨架油封很容易损坏，导致变速箱漏油的技术问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供的一种易于装配的全液压钻机动力头液压松开结构在进行装配时，通过设置油封端盖和内置骨架油封，解决了油缸安装时三件套重量比较重，骨架油封很容易损坏，导致变速箱漏油的技术问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种易于装配的全液压钻机动力头液压松开结构，包括主轴，所述主轴上套接有油封端盖，所述油封端盖两侧均开设有油封槽，两个所述油封槽内均设置有骨架油封，所述油封端盖一侧与齿轮箱端盖固定连接，另一侧与油缸固定连接。

通过采用上述技术方案，本装置在安装时，首先将骨架油封与油封端盖套接在主轴上并安装在齿轮箱端盖上，再将油缸组装完毕后安装在油封端盖上，由于有油封端盖进行支撑，在安装油缸时，油缸与骨架油封完全不接触，从而彻底避免了因油缸安装时三件套重量较重，稍有不慎骨架油封很容易损坏，从而导致变速箱漏油的技术问题。

本实用新型进一步设置为：所述油缸包括缸体，所述缸体外侧套设有缸套，所述缸体与所述缸套之间设置有活塞，所述缸体开设有安装孔和连接孔，所述安装孔内置螺栓和双叠自锁垫圈，用于与所述缸套连接，所述连接孔内置螺栓，用于与所述油封端盖连接，所述缸体一侧开设有安装槽。

通过采用上述技术方案，可在短距离中实现油缸的安装并配合机械夹头完成对钻杆的夹持与放松。