[实用新型]一种应用于自动化生产线上卷材上料台车

说明书

本实用新型提供一种应用于自动化生产线上卷材上料台车，包括导轨和滑动设置于导轨上的车体，所述车体上设置有升降机构，所述升降机构上方设置有载物台，所述载物台与升降机构之间通过一水平调节机构相连接，所述水平调节机构用于对载物台的水平位置进行调节，所述载物台上还设置有固定机构，所述固定机构用于对卷材进行固定与限位，本实用新型通过升降机构和水平调节机构之间的配合使用，能够使卷材准确的安装于送料机上，以使卷材能够平稳展开和输送；采用固定机构，能够将卷材稳定的固定于载物台上，避免卷材在运输过程中发生晃动，也能对不同规格的卷材进行固定，具有较好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及板材加工技术领域，尤其涉及一种应用于自动化生产线上卷材上料台车。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，车辆制造行业逐步向工业自动化过渡，已满足人们日益增加的消费需求，其中送料机是汽车制造行业必不可少的设备，扮演着不可或缺的角色，一方面，送料机可代替人工进行材料输送工作，提高效率的同时提高企业的竞争力，另一方面，应用送料机代替传统的手工劳动，既可减少工作人员的工作强度，也可降低企业生产成本，在车辆制造行业当中，汽车车体、车门以及机盖等均由金属板材加工而成，而板材以卷材的形式由上料台车安装于送料机上，再由送料机对卷材进行展开与输送。但是，上料台车在对卷材进行安装时，由于卷材与送料机的卷材安装区域存在一定偏差，不易将卷材准确的安装于送料机上，容易发生磕碰或损坏，且在对卷材进行运输时，卷材的稳定性较差，容易发生晃动，影响卷材的正常安装，故实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是解决现有技术中所存在的问题，提供一种应用于自动化生产线上卷材上料台车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种应用于自动化生产线上卷材上料台车，包括导轨和滑动设置于导轨上的车体，所述车体上设置有升降机构，所述升降机构上方设置有载物台，所述载物台与升降机构之间通过一水平调节机构相连接，所述水平调节机构用于对载物台的水平位置进行调节，所述载物台上还设置有固定机构，所述固定机构用于对卷材进行固定与限位。

进一步地，所述升降机构包括升降气缸和升降平台，所述升降气缸设置于车体上，所述升降平台连接于升降气缸的活塞杆输出端，且该升降平台与水平调节机构相连接。

进一步地，所述升降平台的底部设置有距离传感器，所述距离传感器用于测量升降平台与车体之间的距离。

进一步地，所述水平调节机构包括固定块、调节气缸和连接块，所述固定块连接于升降平台上，所述调节气缸与固定块相连接，所述连接块连接于调节气缸的活塞杆输出端，且该连接块连接于载物台的底部。

进一步地，所述载物台的底部转动设置有多组支撑轮，所述支撑轮行走于升降平台上。

进一步地，所述升降平台的顶部开设有限位槽，所述支撑轮行走于限位槽内。

进一步地，所述固定机构包括滑块、固定板、驱动气缸和立板，所述滑块滑动设置于载物台上，所述固定板设置于载物台上，所述驱动气缸连接于固定板上，所述立板连接驱动气缸的活塞杆输出端，且该立板与滑块相连接，并由所述驱动气缸驱动立板对卷材进行夹紧与固定。

进一步地，所述立板上设置有压力传感器，所述压力传感器用于检测立板对卷材的压紧情况。

进一步地，所述载物台上开设有滑槽，所述滑块滑动设置于滑槽内。

进一步地，所述载物台上开设有放置槽，所述放置槽用于对卷材进行限位。

进一步地，所述放置槽内部设置有顶升气缸，所述顶升气缸的输出端设置有顶托板，所述顶托板用于对卷材的底部进行承托。