[实用新型]智能泊车车位锁

说明书

本实用新型提供了一种智能泊车车位锁，该智能泊车车位锁包括底座，所述底座上设有升降部，所述升降部包括连杆机构，以及支撑件，所述支撑件由驱动部驱动沿所述底座移动，所述支撑件与所述连杆机构滚动连接；所述连杆机构存在展开状态和收起状态，所述连杆机构通过所述支撑件的移动实现展开状态和收起状态的切换；所述驱动部与控制装置电性连接，所述控制装置上设有用于与智能终端连接的信号发射模块。本实用新型的智能泊车车位锁，利用智能终端连接信号发射模块，无需下车便可实现车位锁的升降开启或关闭，控制装置控制驱动部，使支撑件运动，连杆机构进入展开状态进行使用，乘员无需下车操作，进而能够提升车位锁的实用性。

技术领域

本实用新型涉及智慧泊车技术领域，特别涉及一种智能泊车车位锁。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人拥有私家车，停车难的问题日益突出，不管是在商用停车场还是在小区停车场，都存在汽车乱停乱放的问题。为了解决这一问题，许多的用户在自己的车位上安装上了车位锁。

车位锁是一种管理停车位的装置。现有的车位锁一般都是手动或半自动装置，手动车位锁结构简单，造价便宜，但是需要使用者手动解锁、锁住，使用不方便；半自动车位锁一般需要到达车位前通过遥控开关控制，等待车位锁解锁、锁住，使用较为方便，但也需要将车行驶到车位附近才能遥控车位锁的解锁或者锁住。

目前在各大小区、停车场内使用的车位锁主要为手动型车位锁。手动型车位锁是在支座上装有可手动抬起或放下并可通过锁定机构锁定的挡臂，当车位空置时，该挡臂呈抬起状态，当车主欲使用该车位时，需下车使用携带的专用钥匙插入锁定机构，手动使该挡臂放平，然后再驾车驶入车位，当需要驾车驶离时，仍需要手动抬起该挡臂并用钥匙锁定该挡臂使其处于上抬状态。

车主使用手动车位锁异常繁琐，不仅需要随身携带车位钥匙，而且车主必须下车操作该车位锁，因车位锁本身因为置于户外的日晒雨淋、尘土飞扬的环境中会比较肮脏，手动操作会给车主带来卫生上的问题，而且车主必须离开座驾也给一些不法之徒趁机进入车辆内部盗窃提供了可趁之机，倘若需要停车的时候，车外气候恶劣也给下车操作车位锁带来了很大的不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种智能泊车车位锁，以提高车位锁的实用性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种智能泊车车位锁，包括底座，所述底座上设有升降部，所述升降部包括连杆机构，以及支撑件，所述支撑件由驱动部驱动沿所述底座移动，所述支撑件与所述连杆机构滚动连接；所述连杆机构存在展开状态和收起状态，所述连杆机构通过所述支撑件的移动实现展开状态和收起状态的切换；所述驱动部与控制装置电性连接，所述控制装置上设有用于与智能终端连接的信号发射模块。

进一步的，所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆均与所述底座铰接，所述第一连杆滑动连接在所述第二连杆上，所述第二连杆具有供所述第一连杆滑动的滑槽，所述支撑件抵接在所述第二连杆下方。

进一步的，所述驱动部采用直线导轨滑台。

进一步的，所述支撑件连接在所述驱动部上的滑台和所述第二连杆之间，所述支撑件与所述滑台铰接，且所述支撑件为伸缩杆，通过所述伸缩杆的伸缩可实现所述连杆机构在展开状态和收起状态间的切换。

进一步的，所述伸缩杆靠近所述第二连杆的端部穿设有可转动的转轴，所述第二连杆的表面开设有限位槽，所述转轴在所述限位槽内滚动。

进一步的，所述连杆机构在收起状态时，所述连杆机构整体位于所述底座内。

进一步的，所述底座顶端覆盖有保护罩，所述保护罩中部设有开口，以保证所述连杆机构伸出。

进一步的，所述保护罩采用橡胶材质制成。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：