[实用新型]一种沥青混凝土路面的压平装置

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种沥青混凝土路面的压平装置，包括主体，所述主体的底端设置有钢轮，所述钢轮的右侧设置有第一碾压轮，所述钢轮的左侧设置有第二碾压轮，所述第一碾压轮的顶端外表面固定安装有减震机构，所述主体的顶端外表面安装有电机，所述电机的右侧连接有握把。本实用新型中，通过设置的转动轮、刮除板、铰接座和第二伸缩杆使得当转动轮在进行转动时对道路进行沥青的碾压控制，当转动轮的外表面粘附有碎沥青时，通过第二伸缩杆与第二伸缩簧的弹性伸缩使得刮除板能够进行弹性控制从而对转动轮外表面粘附的沥青进行去除，使得转动轮的外表面光滑，能够有效增加碾压效率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种沥青混凝土路面的压平装置。

背景技术

沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面，经人工选配具有一定级配组成的矿料碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料，在施工工艺上面，沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。

当前沥青混凝土路面在进行修补后需要进行表面的压实处理，而在对沥青路面的表面进行压实处理时无法通过传统的大型压路机进行碾压操作，只可通过小型压路机进行碾压操作，而当前小型手扶碾压装置容易在工作时其滚筒上粘附有沥青，从而影响碾压效率，因此亟需设计一种沥青混凝土路面的压平装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青混凝土路面的压平装置，以解决上述背景技术中提出现有的沥青混凝土在进行碾压时无法进行滚筒上沥青的清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青混凝土路面的压平装置，包括主体，所述主体的底端设置有钢轮，所述钢轮的右侧设置有第一碾压轮，所述钢轮的左侧设置有第二碾压轮，所述第一碾压轮的顶端外表面固定安装有减震机构，所述主体的顶端外表面安装有电机，所述电机的右侧连接有握把，所述钢轮的外表面固定安装有刮除机构，所述刮除机构包括转动轮，所述转动轮的外表面连接有刮除板，所述刮除板的顶端外表面固定安装有铰接座，所述刮除板的外表面固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外表面套设有第二伸缩簧，所述第二伸缩杆的顶端外表面固定连接有转动座。

优选的，所述转动轮套设在钢轮的内部，所述刮除板的外表面为粗糙结构的金属板，所述刮除板与铰接座转动连接。

优选的，所述第二伸缩杆的底端焊接在刮除板的外表面，所述第二伸缩杆的顶端铰接在转动座的外表面，所述第二伸缩杆与第二伸缩簧活动伸缩连接。

优选的，所述减震机构包括安装杆，所述安装杆的顶端外表面固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外表面套设有第一伸缩簧，所述安装杆的右侧外表面固定安装有伸缩座，所述伸缩座的顶端焊接有铰接杆。

优选的，所述第一伸缩簧的外表面为光滑结构的金属簧，所述第一伸缩杆与第一伸缩簧活动伸缩连接，所述伸缩座通过螺丝固定安装在安装杆的外表面，所述伸缩座与铰接杆铰接连接。

优选的，所述第一碾压轮和第二碾压轮的外表面大小相同，所述钢轮的外表面为光滑结构的圆柱滚筒，所述电机通过螺丝固定安装在钢轮的顶端安装板的上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该沥青混凝土路面的压平装置能够进行滚筒表面碎沥青的防粘结。

1、通过设置的转动轮、刮除板、铰接座和第二伸缩杆使得当转动轮在进行转动时对道路进行沥青的碾压控制，当转动轮的外表面粘附有碎沥青时，通过第二伸缩杆与第二伸缩簧的弹性伸缩使得刮除板能够进行弹性控制从而对转动轮外表面粘附的沥青进行去除，使得转动轮的外表面光滑，能够有效增加碾压效率。

2、通过设置的安装杆、第一伸缩杆、第一伸缩簧和伸缩座使得当第一碾压轮在进行碾压操作时，通过第一伸缩杆与第一伸缩簧的弹性伸缩使得第一碾压轮能够进行弹性控制，从而第一碾压轮在进行振动碾压时能够降低因振动带来的手握不适感，从而使得装置的实用性更强。