[实用新型]一种用于摩擦片生产的打孔装置有效

专利信息
申请号: 202123143945.3 申请日: 2021-12-14
公开(公告)号: CN216461898U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 苏生;苏全荣 申请(专利权)人: 沈阳新异特摩擦材料有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/06;B23Q7/00;B23Q11/00
代理公司: 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 代理人: 安媛媛
地址: 110000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 摩擦 生产 打孔 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于摩擦片生产的打孔装置,涉及摩擦片技术领域,旨在解决目前对摩擦片上进行钻孔加工效率低,人工钻孔易出现误差,使钻孔的质量无法保证,提高成本,影响效益的问题,本实用新型通过PLC控制器控制,实现打孔的电气自动化,提高生产效率,利用夹具与扣板的配合,对摩擦片进行限位,增强摩擦片的稳定性,提高打孔的精度,提高产品良品率,从而提高产品质量,减少产品原料浪费,降低成本提高利润,通过旋转电机转动,转盘转动带动摩擦片进行更换,利用伺服电机上的拨块对夹具内的摩擦片的打孔角度进行控制,减少了人工生产的不稳定性,对打孔过程中产生的废料进行收集,利于对打孔装置的维护。

技术领域

本实用新型涉及摩擦片技术领域,具体为一种用于摩擦片生产的打孔装置。

背景技术

摩擦片作为一种由芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件,在机械工程、机械零件和离合器等各个领域中都得到了非常广泛的应用,汽车中的摩擦片就安装与汽车车轮的制动器中,是汽车刹车系统的组成部分,在汽车行驶过程中,遇到刹车的情况时,卡钳将摩擦片卡住,使摩擦片与制动盘相互摩擦,通过摩擦片与刹车鼓内壁的摩擦使车辆减速,进而可以起到刹车效果摩擦片在车辆制动刹车时。

摩擦片由摩擦面片和制动蹄铁铆接固定构成,加工时需要摩擦面片上钻出两排对称的铆接孔,通过铆钉与制动蹄铁铆接,目前在对摩擦片上进行钻孔多是通过人工手动操作进行,其加工效率低,并且由于摩擦片为弧形,人工钻孔的角度易出现误差,使钻孔的质量无法保证,提高了生产成本,影响效益。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题,本实用新型公开了一种用于摩擦片生产的打孔装置,采用的技术方案是,包括工作台、PLC控制器,所述工作台上设有PLC控制器,所述工作台的顶面设有打孔机构、凹槽,所述凹槽内壁设有支撑圈,所述工作台内设有旋转电机、伺服电机,所述旋转电机的输出端设有转轴,所述转轴上设有转筒、转台,所述转筒上设有辊轴,所述辊轴有多组,所述辊轴上设有辊筒,所述辊筒与所述辊轴之间压装有扭簧,所述辊筒上设有翻转块,所述翻转块上设有导槽,所述翻转块的顶面设有夹具,所述夹具与所述打孔机构位置相对应,所述辊筒的端面设有角度杆,所述转台顶面设有转盘,所述转盘上设有翻转口,所述翻转口与所述翻转块尺寸相匹配位置相对应,所述转台的侧壁设有横轴,所述横轴与所述辊轴数量相同且位置相对应,所述横轴上转动连接有承重辊,所述承重辊与所述导槽尺寸相匹配位置相对应,所述横轴的末端设有滚轮,所述滚轮在所述支撑圈上滑动连接,所述伺服电机的输出端设有拨块,所述拨块与所述角度杆位置相对应,所述PLC控制器与所述旋转电机、所述伺服电机相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述打孔机构包括打孔架、电动推缸、钻头,所述打孔架上设有所述电动推缸,所述电动推缸的自由端向下,所述电动推缸的自由端上设有所述钻头,所述钻头与所述夹具位置相对应,所述PLC控制器与所述电动推缸、所述钻头相连接,电动推缸由PLC控制器控制可与其他电器件配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述夹具为弧形件,所述夹具的顶面设有扣板,所述扣板为日字形框体,所述扣板的底边与所述夹具铰接,所述夹具的顶边设有按扣,所述扣板的顶边设有卡口,所述卡口与所述按扣尺寸相匹配位置相对应,可对摩擦片进行固定,提高打孔的精度,。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述扣板的底面通过弹簧连接有压板,所述压板位于所述扣板底面中部的横梁处,所述压板与所述夹具的弧度相同,所述压板与所述夹具的尺寸相匹配,所述压板可对摩擦片进行限位,增强摩擦片的稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述夹具与所述翻转块之间设有废料口,所述废料口与所述打孔机构的位置相对应,所述废料口连接所述翻转块内的空腔,所述空腔一端通透,可对打孔时的夹具内的废料进行集中收集,打孔时生产环境保持洁净。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述工作台内设有收集箱,所述收集箱为顶部通透的壳体,所述收集箱与所述打孔机构位置相对应,可对打孔过程中产生的废料进行收集。

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