[实用新型]用于车辆的前风挡装饰板组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型涉及用于车辆的前风挡装饰板组件和车辆。该前风挡装饰板组件包括：前风挡装饰板，前风挡装饰板具有沿车辆的宽度方向延伸且彼此相对的前边缘和后边缘，在前风挡装饰板上设有靠近前边缘的进气口和靠近后边缘的排水口，其中，进气口配置成可与车辆的进气通道室连通，排水口分布在前风挡装饰板的左右两侧并配置成分别可与车辆的位于进气通道室外部的排水通道连通；挡水板，挡水板直立地固定在前风挡装饰板的上表面上并位于排水口与进气口之间以将二者隔开；和密封条，密封条沿挡水板的上边缘延伸并固定在其上，密封条的顶边缘设有从密封条朝向后边缘的方向延伸的翻折结构。本实用新型车辆可以降低进入进气口的水分，提高车辆的空调性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及用于车辆的前风挡装饰板组件和具有其的车辆。

背景技术

汽车可分为燃油汽车和电动汽车，其中，电动汽车已经成为新的发展趋势。无论是燃油汽车，还是电动汽车，都具有前风挡玻璃、位于前风挡玻璃的下端的前风挡装饰板、和前挡板。前挡板从前风挡玻璃的下端的位置处大致竖向向下延伸，以将车辆的前舱与发动机室隔开。前风挡装饰板从前风挡玻璃的下端向前延伸并位于发动机盖的下方。在前风挡装饰板上一般设有排水口和进气口。因此，前风挡装饰板主要起如下的作用：装饰，起到美化前风挡玻璃与发动机盖之间的造型的作用；排水功能，淋雨时沿着前风挡玻璃流下的水都会汇集在前风挡下装饰板上，以便有效地将水排到车外，防止水流到前舱内；空调进气需求，并且防止水进入到空调内。

例如，中国实用新型专利CN211167117U公开了一种汽车流水槽安装总成。该汽车流水槽安装总成包括流水槽本体、前风挡玻璃、和前风挡装饰板。前风挡装饰板布置在前风挡玻璃的下端，并且在前风挡装饰板上设有格栅进风口。汽车外部的空气可通过该格栅进风口先被吸入到流水槽本体内，再从流水槽本体的侧壁上的空气口流入到汽车的前舱内。在雨天时，从前风挡玻璃的中间位置流下的雨水经前风挡装饰板的格栅进风口流入流水槽本体，再从流水槽本体的底部排到车外。空气和水在流水槽本体内实现干湿分离。然而，这种进风口和排水口重合的设计不能有效降低进入空气口的水分，进而会影响车辆空调的性能。

因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了更有效地降低进入车辆内部的水分的技术问题，本实用新型提供一种用于车辆的前风挡装饰板组件。所述前风挡装饰板组件包括：前风挡装饰板，所述前风挡装饰板具有沿所述车辆的宽度方向延伸且彼此相对的前边缘和后边缘，在所述前风挡装饰板上设有靠近所述前边缘的进气口和靠近所述后边缘的排水口，其中，所述进气口配置成可与所述车辆的进气通道室连通，所述排水口分布在所述前风挡装饰板的左右两侧并配置成分别可与所述车辆的位于所述进气通道室的外部的排水通道连通；挡水板，所述挡水板直立地固定在所述前风挡装饰板的上表面上并位于所述排水口与所述进气口之间以将二者隔开；和密封条，所述密封条沿所述挡水板的上边缘延伸并固定在其上，所述密封条的顶边缘设有从所述密封条朝向所述后边缘的方向延伸的翻折结构。

本实用新型的前风挡装饰板组件采用的前风挡装饰板包括彼此分开的排水口和进气口，其中排水口靠近前风挡装饰板的后边缘，而进气口靠近前风挡装饰板的前边缘。在组装状态下，前风挡装饰板的后边缘与前风挡玻璃的下端相邻，因此沿着前风挡玻璃流下的雨水等可直接流向排水口。直立地固定在前风挡装饰板的上表面上的挡水板将排水口和进气口完全隔开，这样从前风挡玻璃上流下的雨水等就不会流入进气口。由于进气口可与其连通的车辆的进气通道室和排水口可与其连通的排水通道分开设置，因此完全避免了进入排水口的水与进入进气口的空气发生接触的可能，从而实现完全干湿分离的效果。在挡水板的上边缘上增设的沿挡水板的上边缘延伸的密封条在不影响进气和头碰安全的情况下，可增加“挡水板”的高度，阻止水进到进气口。位于密封条的顶边缘上的朝向前风挡装饰板的后边缘的方向延伸的翻折结构，在水位上升时可对水施加压力，以将水往两侧挤压，利于从两侧的排水口排出车外，从而进一步降低水分进入进气口、并通过进气管道室进入空调的可能。因此，上述配置实现了降低进入进气口的水分、进而提高车辆的空调性能的目的。