[实用新型]一种应急疏散引导装置有效
| 申请号: | 202123142245.2 | 申请日: | 2021-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN215577496U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 汪晓飞 | 申请(专利权)人: | 成都师范学院 |
| 主分类号: | G09F9/35 | 分类号: | G09F9/35;G09F7/22 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所(有限合伙) 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
| 地址: | 610015 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应急 疏散 引导 装置 | ||
本实用新型公开了一种应急疏散引导装置,通过液晶屏,清楚的了解自身的所在区域或者不同的区域所发生的异常情况;第一箭头和第二箭头其中的一个从壳体的延伸出,使得另一个得以收入壳体内,避免对人群造成误导性引导,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及引导疏散装置技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种应急疏散引导装置。
背景技术
随着经济持续发展、大型建筑物不断增加,与大型建筑物相关的灾害风险也在增大。由于大型建筑物内通常人员密集,一旦发生火灾,能否通过建筑物内的逃生楼道,及时、快速、高效地疏散撤离建筑物内的人员,对降低火灾伤亡起着至关重要的作用。大型建筑物内的逃生道通常是一个比较复杂的路网系统,对于位于建筑物内不同位置的人员而言,其最佳疏散撤离路径是各不相同的,且随着灾情的蔓延,最佳疏散撤离路径也在发生着变化,因此,在建筑物内逃生楼道里安装应急疏散引导装置对引导人员进行有效疏散撤离发挥着极其重要的作用。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种应急疏散引导装置,通过第一箭头和第二箭头其中的一个从壳体的延伸出,继而使得另一个得以收入壳体内,避免对人群造成误导性引导,方便使用。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应急疏散引导装置,包括壳体,所述壳体内壁设有安装板,所述安装板上设有驱动板;所述驱动板两端分别设有第一箭头、第二箭头;
所述驱动板的中部开设有过渡孔,所述安装板中部设有一贯穿孔,所述贯穿孔内设有转动轴,所述转动轴一端连接有驱动马达,另一端穿过所述过渡孔安装在连接环内,所述连接环上设有若干个拨动杆;
所述安装板的表面开设有滑槽,所述驱动板与所述安装板的接触面上设有与滑槽相匹配的滑块,所述滑块与滑槽滑动连接;
所述过渡孔两侧设有支撑柱,所述支撑柱上套设有轴承,所述拨动杆与轴承相接触;
所述支撑柱的端部设有螺纹孔,所述螺纹孔连接有螺纹杆,所述螺纹杆上套设有挡盘。
进一步方案为,所述拨动杆沿着连接环的轴心排列,所述拨动杆两侧设置为弧形。
进一步方案为,所述壳体上设有液晶屏,所述液晶屏与壳体通过螺栓可拆卸连接。
进一步方案为,所述壳体上设有支撑架,所述支撑架与壳体通过螺栓可拆卸连接。
本实用新型的技术效果和优点:
在进行引导疏散时,可以通过液晶屏,清楚的了解自身的所在区域或者不同的区域所发生的异常情况;第一箭头和第二箭头其中的一个从壳体的延伸出,使得另一个得以收入壳体内,避免对人群造成误导性引导,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型壳体内部结构示意图。
图3为本实用新型壳体内部机构爆炸图。
附图标记为:1、支撑架;2、壳体;3、安装板;4、驱动板;5、过渡孔;6、第一箭头;7、第二箭头;8、连接环;9、拨动杆;10、支撑柱;11、轴承;12、驱动马达;13、转动轴;14、挡盘;15、螺纹孔;16、螺纹杆;17、滑槽;18、液晶屏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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