[实用新型]一种公路监控设备有效

专利信息
申请号: 202123141303.X 申请日: 2021-12-15
公开(公告)号: CN215564875U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 李卫宝 申请(专利权)人: 广州中科诺泰技术有限公司
主分类号: E04H12/18 分类号: E04H12/18;B66D1/74;B66D1/04;G08G1/017
代理公司: 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 代理人: 李锋
地址: 510630 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 监控 设备
【说明书】:

实用新型涉及监控技术领域,具体涉及一种公路监控设备,包括支架和监控摄像头,还包括旋把、钢绳、弹簧和沿行驶方向设置在道路上的两组车辆检测器,支架位于两组车辆检测器之间,支架包括纵管架和横管架,纵管架内设置有与车辆检测器电性连接的控制器,纵管架上端部垂直设置有与之相通的短管;本实用新型通过车辆检测器与控制器的配合,对无车辆经过时,将监控摄像头关闭,并通过设置太阳能板,进一步达到节能效果有效节约了能源,提高其节能效果;同时该装置通过旋转旋把,即可将横管架向下转动,使得监控摄像头下降至靠近路边一侧,进而便于维修更换监控摄像头,不需封闭道路进行更换,避免了造成交通堵塞。

技术领域

本实用新型涉及监控技术领域,具体涉及一种公路监控设备。

背景技术

随着我国经济飞速发展,高速公路交通规模不断扩大,为了确保高速公路车辆行驶的安全,通常每隔一段流程安装有摄像监控设备,从而确保出现交通事故时,可通过摄像监控及时发现,同时还用于监测超速和违规等现象。

传统的高速公路摄像监控设备注重监控系统质量,却忽视能源浪费问题,节能效果差,如部分高速公路夜晚车流量少,且在无车辆行驶时,摄像监控设备依旧处于工作状态,则造成一定的电力浪费,同时现有的速公路摄像监控设备通常监控摄像头安装在L型支架上,在进行维修更换时,需要封闭道路,进而容易造成交通堵塞。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种公路监控设备,能够有效地解决现有技术的节能效果差以及不便于更换监控摄像头的问题。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种公路监控设备,包括支架和监控摄像头,还包括旋把、钢绳、弹簧和沿行驶方向设置在道路上的车辆检测器,所述支架位于车辆检测器沿行驶方向的前侧,支架包括纵管架和横管架,所述纵管架内设置有与车辆检测器电性连接的控制器,纵管架上端部垂直设置有与之相通的短管,纵管架顶端还转动连接有导绳轮,纵管架内对称固定有导管,两组所述导管相向端之间转动连接有绕绳轮,所述绕绳轮沿其轴线分别开设有矩形孔和矩形孔相通的圆孔,所述圆孔靠近矩形孔一端设置有齿槽,其中一组所述导管内沿其轴线方向滑动有滑杆,所述滑杆一端穿过圆孔并能穿入矩形孔内,且滑杆外侧设置有与齿槽卡接的卡齿,纵管架上还开设有与另一组导管相通的锁孔,所述横管架转动连接在短管管端,所述旋把上设置有与矩形孔卡接的矩形条,所述钢绳其中一端连接在横管架远离短管的一端,钢绳绕过导绳轮且钢绳另一端绕接在绕绳轮上,所述弹簧设置在纵管架内并用于迫使滑杆向矩形孔方向移动,所述监控摄像头安装在横管架上。

更进一步地,两组所述导管相向端均设置有与之相通的凹盘,所述绕绳轮横截面为工型,绕绳轮两端分别通过轴承转动在凹盘内。

通过将轴承的外圈与凹盘内侧壁固定安装,并将轴承的内圈与绕绳轮两端圆周外侧固定安装,从而实现绕绳轮转动在两组导管之间。

更进一步地,远离所述锁孔的导管侧壁开设有滑口,所述滑杆远离矩形孔一端设置有与滑口滑动配合的滑块。

通过滑口与滑块的配合,实现滑杆滑动在导管内,并限定滑杆的转动。

更进一步地,所述滑块上固定有连接板,所述连接板上开设有多组导孔,所述纵管架内设置有与导孔一一对应的导杆,所述导杆分别穿过并穿出导孔,所述弹簧套设在导杆上,弹簧两端分别与连接板侧壁以及纵管架内壁接触,所述连接板顶部还设置有用于锁定横管架的锁定头。

通过导孔与导杆的配合,实现连接板滑动在纵管架内,从而可进一步限定滑杆的转动。

更进一步地,所述横管架靠近短管一端设置有锁定块,所述锁定块上设置有锁定槽,所述锁定头包括弯头和设置在弯头上的锁条,所述锁条远离弯头一端能卡入锁定槽内。

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