[实用新型]一种利用隧道高压水管的自动喷雾降尘控制装置有效
| 申请号: | 202123139691.8 | 申请日: | 2021-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN216518114U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 罗伟;梁多伟;李朝红;曾闯;雷晓莉;刘星;曾庆辉;代哲宇 | 申请(专利权)人: | 四川公路桥梁建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E21F5/04 | 分类号: | E21F5/04;E21F17/00;E21F17/18 |
| 代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王岗 |
| 地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 隧道 高压 水管 自动 喷雾 降尘 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种利用隧道高压水管的自动喷雾降尘控制装置,其组成包括高压水管沿隧道纵向进行布设;每间隔400m于高压水管上焊接一个电磁止水阀,电磁止水阀的信号及供电线缆与PLC控制主机及电源进行有效连接;沿电磁止水阀位置处的隧道横断面布设环向水管,环向水管一端与电磁止水阀进行有效连接;按等间距于环向水管上布设一线点式雾化喷头;粉尘浓度传感器布设于电磁止水阀同侧的隧道拱腰位置处,粉尘浓度传感器的信号及供电线缆与PLC控制主机及电源进行有效连接;PLC控制主机及电源固定于控制箱内,控制箱悬挂于与电磁止水阀同侧隧道拱脚位置处。
技术领域
本实用新型涉及一种利用隧道高压水管的自动喷雾降尘控制装置,属于隧道施工设备技术领域,主要用于改善隧道内部施工环境。
背景技术
隧道在钻孔、爆破、开挖、喷射混凝土、出碴及车辆运输过程中,不可避免的会产生大量含有岩屑、水泥等细屑颗粒的粉尘。这些粉尘漂浮于空中,会形成一种气溶胶型胶体,一方面对隧道洞内光线造成散射,降低光线的透光率及施工区域的能见度,进而增大隧道内施工人员误操作的可能性及增加隧道内的施工风险;另一方面高浓度的粉尘,尤其是粒径小于5
风管式、巷道式、风墙式是目前隧道施工中最主要的通风降尘方式,以上方式对降低隧道掌子面在钻孔、爆破及开挖时产生的粉尘浓度效果显著,但对隧道洞碴出碴及车辆运输过程中产生的,悬浮于隧道内部的粉尘效果极其有限。现有技术中,授权公告号CN206397538 U公开了一种利用隧道高压水管的喷雾降尘控制装置,该装置由沿隧道纵向设置的高压水管,环向水管,连接高压水管和环向水管的阀门,以及布置于环向水管上的喷头组成。通过人工开启或关闭连接高压水管和环向水管的阀门,进而控制水雾的产生,起到降低隧道地面粉尘,避免运输车辆产生扬尘的作用。该装置采用人工开启或关闭阀门的方式,控制喷雾降尘,不能实现自动控制,对于一条5km的隧道,需布设该装置近250个,开启或关闭阀门的工作量相对较大且繁复,自动化程度低。与此同时,该装置无法根据现场粉尘浓度的实际情况,实时动态的调整喷淋的时间和频率,易造成水资源的浪费。此外,该装置所采用的雾化喷头为传统的点式喷头,雾化角及喷雾降尘作用范围相对较小,降尘效率较低。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种利用隧道高压水管的自动喷雾降尘控制装置,以解决现有喷雾降尘方式及设备存在的问题。本实用新型结构简单,安装方便,自动化程度高,雾化喷淋作用范围更广,在提高喷淋效率的同时,降低了水资源的浪费。
本实用新型是这样实现的,构造一种利用隧道高压水管的自动喷雾降尘控制装置,其特征在于;该装置其组成包括高压水管、环向水管、一线点式雾化喷头、粉尘浓度传感器、电磁止水阀、控制箱、PLC控制主机、电源;高压水管沿隧道纵向进行布设;高压水管上焊接电磁止水阀,电磁止水阀的信号及供电线缆与PLC控制主机及电源进行有效连接;沿电磁止水阀位置处的隧道横断面布设环向水管,环向水管一端与电磁止水阀进行有效连接;按等间距于环向水管上布设一线点式雾化喷头;粉尘浓度传感器布设于电磁止水阀同侧的隧道拱腰位置处,粉尘浓度传感器的信号及供电线缆与PLC控制主机及电源进行有效连接;PLC控制主机及电源固定于控制箱内,控制箱悬挂于电磁止水阀同侧隧道拱脚位置处。
根据本实用新型所述一种利用隧道高压水管的自动喷雾降尘控制装置,其特征在于所述环向水管为Ф20mm的PE水管。
根据本实用新型所述一种利用隧道高压水管的自动喷雾降尘控制装置,其特征在于所述一线点式雾化喷头的布设间距宜为1000mm~1500mm。
根据本实用新型所述的一种利用隧道高压水管的自动喷雾降尘控制装置的特征在于;每间隔400m于高压水管上焊接一个电磁止水阀。
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