[实用新型]一种基于充电枪线缆的收纳支架有效
申请号: | 202123129756.0 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216805138U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 徐蔚;王瑆 | 申请(专利权)人: | 上海欧忆能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/18;B60L53/16 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 200041 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 充电 线缆 收纳 支架 | ||
本实用新型涉及一种基于充电枪线缆的收纳支架,包括支架本体,支架本体设于充电桩上,支架本体包括线缆固定杆和方向轮,线缆固定杆中设有旋转轴,通过旋转轴与充电桩连接,充电桩上设有充电线缆和充电枪,充电线缆通过缠绕在线缆固定杆上实现充电枪和充电线缆的固定。与现有技术相比,本实用新型具有提高电动汽车的充电效率,对处于未使用状态的充电线缆进行保护,提升充电线缆的使用寿命,提高充电桩运作管理的稳定性等优点。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其是涉及一种基于充电枪线缆的收纳支架。
背景技术
在目前的充电站中,通常的分布是充电桩集中在一个区域,每个充电桩对应一个充电枪,充电枪通过充电线缆连接着充电桩。在每次充电的过程中,电动汽车的车主需要拿着充电枪,然后拖着线缆来到目标车辆旁进行充电。但是充电枪的充电线缆在未使用时是散乱摆放在充电桩附件,不同充电桩的充电线缆极易缠绕在一起,导致车主在拖拽充电枪时非常不方便,而且位于地面上的充电线缆也会影响车辆的正常停放,车辆在停靠的过程中车轮也会碾过充电线缆,对充电线缆造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的散乱摆放不方便取用、容易在车辆停靠过程中被损坏的缺陷而提供一种基于充电枪线缆的收纳支架。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种基于充电枪线缆的收纳支架,包括支架本体,所述支架本体设于充电桩上,所述支架本体包括线缆固定杆和方向轮,所述线缆固定杆中设有旋转轴,通过所述旋转轴与充电桩连接,所述充电桩上设有充电线缆和充电枪,所述充电线缆通过缠绕在线缆固定杆上实现充电枪和充电线缆的固定。
所述线缆固定杆固定于方向轮的中心。
所述线缆固定杆上设于螺旋状的限位条。
进一步地,所述限位条之间的间距相等,形成充电线缆的限位轨道。
进一步地,所述充电线缆的限位轨道的尺寸大于充电线缆的直径。
所述方向轮上设有把手,所述把手位于方向轮的最外沿。
所述充电线缆靠近充电枪的位置上设有限位环,所述限位环上设有卡合件。
进一步地,所述线缆固定杆上设于与卡合件对应的卡合配合件。
进一步地,所述卡合配合件设于线缆固定杆上靠近方向轮的位置。
进一步地,所述卡合配合件上设有传感器和报警器。
所述线缆固定杆靠近充电桩的端部的侧面设有第一限位孔,所述充电桩上设有第二限位孔,所述第一限位孔和第二限位孔之间通过插销进行连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型在充电桩上设有线缆固定杆,充电线缆通过缠绕在线缆固定杆上实现充电枪和充电线缆的固定,将充电线缆收束在线缆固定杆,避免了充电线缆的杂乱堆放,方便了使用者的取用,有效提高了电动汽车的充电效率。
2.本实用新型将充电线缆从原有的堆放在地面上,提升到固定在线缆固定杆上,避免了车辆在停靠的过程中反复碾压充电线缆而造成损坏,对处于未使用状态的充电线缆进行保护,有效提升了充电线缆的使用寿命。
3.本实用新型的卡合配合件上设有传感器和报警器,能对未使用充电桩且充电线缆未固定在线缆固定杆上的情况进行检测,方便管理者及时得到充电桩的使用情况,提高了充电桩运作管理的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图。
附图标记:
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