[实用新型]快速连接航空插头

说明书

本实用新型提供了一种快速连接航空插头，包括插头本体、螺纹帽、垫圈，插头本体内部设有插针装置，插针装置包括插针底座、电流插针、电压插针，插针底座上分别设有电流插针孔、电压插针孔，所述电流插针安装在电流插针孔内，电压插针孔安装在电压插针孔内，本实用新型的有益效果在于：快速连接航空插头上分别设有两大两小的电流插针、电压插针，电流插针、电压插针后端分别设有焊锡接线槽，两个焊锡接线槽相互平行，可90°焊线，线缆焊接在直槽内，不会直接接触，并且间距较大，不会造成短路，安全性高，插头本体内侧壁的限位凸块卡入在所述插针底座外侧壁的凹槽内，增强了限位凸块和凹槽的连接处的结构强度，减小了连接处的应力集中。

【技术领域】

本实用新型涉及一种航空插头技术领域，尤其涉及一种快速连接航空插头。

【背景技术】

航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。航空插头一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形航空插头来说，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接最常见，它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢不适宜需频繁插拔和快速接连的场合，卡口式连接虽然连接速度较快但是制造较复杂，成本较高，目前市面的航空插头的插针都是大小相同，并且没有区分开电流插针及电压插针。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于解决上述技术问题的不足而提供的一种新型的快速连接航空插头。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种快速连接航空插头，包括插头本体、螺纹帽、垫圈，所述插头本体外侧壁设有外螺纹，所述螺纹帽套合在所述插头本体外侧壁的外螺纹上，插头本体外侧壁的外螺纹与所述螺纹帽之间设有垫圈，所述插头本体内部设有插针装置，所述插针装置包括插针底座、电流插针、电压插针，所述插针底座上分别设有电流插针孔、电压插针孔，所述电流插针安装在所述电流插针孔内，所述电压插针安装在所述电压插针孔内。

进一步地，所述插头本体中部外侧壁上设有固定环，所述固定环限制螺纹帽及垫圈穿过所述插头本体，并且防止脱落。

进一步地，所述插头本体内侧壁设有限位凸块。

进一步地，所述插针底座外侧壁设有凹槽，所述插头本体内侧壁的限位凸块卡入在所述插针底座外侧壁的凹槽内。

进一步地，所述电流插针孔的直径大于所述电压插针孔的直径。

进一步地，所述电流插针、电压插针后端分别设有焊锡接线槽，两个焊锡接线槽相互平行，可90°焊线，线缆焊接在直槽内，不会直接接触，并且间距较大，不会造成短路。

进一步地，所述插头本体一侧设有横切面，所述横切面用于防止安装时旋转。

进一步地，所述垫圈材质为硅胶。

本实用新型的有益效果在于：

（1）快速连接航空插头上分别设有两大两小的电流插针、电压插针，电流插针、电压插针后端分别设有焊锡接线槽，两个焊锡接线槽相互平行，可90°焊线，线缆焊接在直槽内，不会直接接触，并且间距较大，不会造成短路，安全性高；

（2）插头本体内侧壁的限位凸块卡入在所述插针底座外侧壁的凹槽内，增强了限位凸块和凹槽的连接处的结构强度，减小了连接处的应力集中；

（3）插头本体一侧设有横切面，用于防止安装时旋转。

【附图说明】

图1为本实用新型快速连接航空插头结构示意图；

图2为本实用新型快速连接航空插头爆炸结构示意图；