[实用新型]壳体组件及空气压缩机

说明书

本实用新型公开一种壳体组件及空气压缩机，其中，壳体组件包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体中的之一设有滑动件，另一个设有导向轨，第一壳体与第二壳体通过滑动件可滑动设于导向轨内而连接。本实用新型技术方案通过采用在壳体组件的第一壳体和第二壳体结合形成的容纳腔内设置导向轨和滑动件，滑动件滑动插入导向轨内以使第一壳体和第二壳体结合形成空气压缩机的机壳，滑动件与导向轨分离以使第一壳体和第二壳体分离，导轨配合具有紧密配合的特性，并且减少了第一壳体和第二壳体连接使用螺丝钉的数量，并同样保持第一壳体与第二壳体连接的强度。

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，特别涉及一种壳体组件及空气压缩机。

背景技术

空气压缩机主要是提供生产过程中所需要的气体，医用空气压缩机则适用于与各种呼吸机配套使用，为呼吸机提供气体。目前市场上大多医用空气压缩机机体装配时多使用螺钉连接的方式，该连接方式需要使用大量的螺丝钉，使得拆卸复杂、装配效率低下。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种壳体组件，旨在提高空气压缩机机体装配效率。

为实现上述目的，本实用新型提出的壳体组件，应用于空气压缩机，所述壳体组件包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体中的之一设有滑动件，另一个设有导向轨，所述第一壳体与所述第二壳体通过所述滑动件可滑动设于所述导向轨内而连接。

可选地，所述导向轨的数量为多个，多个所述导向轨的延伸方向平行设置，所述滑动件对应设置为多个，一所述滑动件与一所述导向轨对应滑动连接。

可选地，所述第一壳体形成有盖合槽，所述第二壳体与所述盖合槽的开口边缘对接，以围合形成容纳腔，多个所述滑动件设于所述盖合槽相对的两侧壁，所述第二壳体相对的两侧面设有多个所述导向轨，所述滑动件在所述第二壳体的对接方向上滑动连接于所述导向轨。

可选地，所述滑动件的长度与所述导向轨的长度相同；

和/或，所述第一壳体和所述滑动件为一体成型结构。

可选地，所述壳体组件还包括紧固件，所述滑动件靠近所述第二壳体的一端设有连接孔，所述第二壳体对应所述导向轨一端的位置设有通孔，所述滑动件滑动设于所述导向轨，以使所述连接孔与所述通孔正对设置，所述第一壳体与第二壳体通过紧固件依次穿设所述连接孔和所述通孔而连接。

可选地，所述导向轨形成有滑槽，设于所述第二壳体相对两侧的导向轨的滑槽开口相背离设置。

可选地，所述壳体组件还包括把手，所述把手设于所述第一壳体的外壁。

可选地，所述壳体组件还包括承重板，所述承重板设于所述第一壳体的内壁，所述把手和所述承重板通过所述第一壳体连接。

可选地，所述承重板包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板成夹角设置，所述第一侧板贴合于所述盖合槽的槽壁，所述第二侧板贴合于所述滑动件，所述第二侧板和所述滑动件同步滑动设于所述导向轨。

本实用新型还提出一种空气压缩机，包括所述壳体组件。

本实用新型技术方案通过采用在壳体组件的第一壳体和第二壳体结合形成的容纳腔内设置导向轨和滑动件，滑动件滑动插入导向轨内以使第一壳体和第二壳体结合形成空气压缩机的机壳，滑动件与导向轨分离以使第一壳体和第二壳体分离，导轨配合具有紧密配合的特性，并且减少了第一壳体和第二壳体连接使用螺丝钉的数量，有效提升了拆装效率，并同样保持第一壳体与第二壳体连接的强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。