[实用新型]一种自锁油缸

说明书

本申请涉及一种自锁油缸，流体压力执行机构的领域，其包括缸体、活塞杆、活塞、前缸盖、后缸盖和前自锁组件，前缸盖与后缸盖分别固定于缸体的两端，活塞杆的一端贯穿前缸盖伸出缸体，活塞固定于活塞杆的一端，活塞滑移连接于缸体内且与缸体滑移连接，缸体靠近前缸盖的外侧壁上设有第一油嘴，缸体靠近后缸盖的外侧壁上设有第二油嘴；前自锁组件包括前支撑环、前锁定珠和前锁定环，前支撑环固定于前缸盖上，前支撑环套设于活塞杆的外侧，多个前锁定珠沿前支撑环的周向间隔设置，前支撑环的外侧壁上设有前放置孔，前锁定环的外侧壁上设有前锁定槽。本申请具有提高油缸伸出至工作位置时活塞杆锁紧的可靠性的效果。

技术领域

本申请涉及流体压力执行机构的领域，尤其是涉及一种自锁油缸。

背景技术

液压油缸是液压装置中将液压能转换为机械能，实现直线往复运动的执行机构，目前，液压油缸已经被广泛运用到工农业以及航空航天等领域。

在液压油缸应用中，常常需要油缸在伸出工作位置可靠锁紧，并长时间保持于该位置，而现行的锁紧方式是用各种液压锁紧回路来保证。液压锁紧回路的锁紧方式难免存在泄漏，难以保证锁紧的可靠性，尚有改进的空间。

实用新型内容

为了提高油缸伸出至工作位置时活塞杆锁紧的可靠性，本申请提供一种自锁油缸。

本申请提供的一种自锁油缸采用如下的技术方案：

一种自锁油缸，包括缸体、活塞杆、活塞、前缸盖、后缸盖和前自锁组件，所述前缸盖与所述后缸盖分别固定于所述缸体的两端，所述活塞杆的一端贯穿所述前缸盖伸出所述缸体，所述活塞固定于所述活塞杆的一端，所述活塞滑移连接于所述缸体内且与所述缸体滑移连接，所述缸体靠近所述前缸盖的侧壁上设有第一油嘴，所述缸体靠近所述后缸盖的侧壁上设有第二油嘴；

所述前自锁组件包括前支撑环、前锁定珠和前锁定环，所述前支撑环固定于所述前缸盖上，所述前支撑环套设于所述活塞杆的外侧，所述前锁定珠的数量为多个，多个所述前锁定珠沿所述前支撑环的周向间隔设置，所述前支撑环的外侧壁上设有供所述前锁定珠放置的前放置孔，所述前锁定环的外侧壁上设有前锁定槽，所述活塞杆伸出至工作位置时，所述前锁定珠部分卡嵌于所述前锁定槽内，所述第一油嘴设于所述前支撑环与所述活塞之间。

通过采用上述技术方案，活塞杆伸出至工作位置处时，前锁定珠部分卡嵌于前锁定槽内，以对活塞杆进行锁定，使得活塞杆在伸出至工作位置处时不易回退，提高了油缸伸出至工作位置时活塞杆锁紧的可靠性。

可选的，所述前自锁组件还包括前滑环、前弹性件和前限位环，所述前滑环设于所述缸体内且套设于所述前支撑环的外侧，所述前滑环与所述缸体滑移连接，所述前滑环与所述缸体以及所述前支撑环均密封连接，所述前弹性件设于所述前滑环与所述前缸盖之间，所述前限位环固定于所述前支撑环远离所述前缸盖的一端，所述前弹性件使得所述前滑环与所述前限位环保持抵接的趋势，所述前滑环靠近所述前限位环的内侧壁上设有前退让槽；

所述活塞杆伸出至工作位置时，所述前锁定珠部分卡嵌于所述前锁定槽内，所述前滑环的内侧壁与所述前锁定珠抵接；所述活塞杆收缩时，所述前滑环驱使所述前弹性件压缩，所述前退让槽与所述前放置孔对准。

通过采用上述技术方案，当活塞杆需要从工作位置向缸体内收缩时，压力油经第一油嘴进入，油压驱使前滑环靠近前缸盖，前弹性件压缩，前退让槽与前放置孔对准，前锁定珠在前锁定环的驱使下部分嵌设于前退让槽内，而滑离前锁定槽，以方便解除前锁定珠与前锁定环的卡接锁定，提高了前锁定珠与前锁定环解除锁定的及时性。

可选的，所述前锁定环靠近所述前支撑环的一端设有前引导面，所述前引导面引导所述前锁定环插入所述前支撑环内。

通过采用上述技术方案，前引导面引导前锁定环插入前支撑环，以方便活塞杆伸出至工作位置时前锁定柱插入前支撑环，减少了前锁定柱插入前支撑环内时与前支撑环的碰撞，使得前锁定环与前支撑环不易损坏，提高了前锁定环与前支撑环的使用寿命。