[实用新型]一种换挡减速机自动换挡结构

说明书

本实用新型公开了一种换挡减速机自动换挡结构，涉及到减速机技术领域，包括底座，底座上设有转动连杆和若干换挡传感器，若干换挡传感器设于转动连杆的外围，底座的上侧设有换挡减速电机，换挡减速电机与转动连杆传动连接，转动连杆上设有挡位指示杆。本实用新型中，通过增换挡减速电机和换挡传感器，实现远程控制换挡减速电机换挡，提高工作效率，尤其适用于人员不便接近的工作场所，通过电信号控制换挡减速电机自动切换所需的挡位，保证人员的健康、安全。

技术领域

本实用新型涉及到减速机技术领域，尤其涉及到一种换挡减速机自动换挡结构。

背景技术

如图1所示，为传统的换挡减速机的手动换挡结构示意图：该结构包括换挡手柄1、锁定插销2、转动连杆3。换挡时通过手动拨动换挡手柄1，带动转动连杆3旋转相应角度，来实现高速挡、空挡和低速挡的相互切换，切换完成后，通过锁定插销2固定挡位位置，防止工作中，换挡机构松动。

图1所述结构，对减速机进行换挡操作时，需要相关工作人员到减速机工作现场，通过人工转动换挡手柄1来实现换挡目的，这在工作中不仅影响工作效率，更对工作环境要求严格，需保证人员的健康、安全；在一些条件受限的环境中，人员没有空间去工作现场，完成操作，这就限制了减速机的通用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换挡减速机自动换挡结构，用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种换挡减速机自动换挡结构，包括底座，所述底座上设有转动连杆和若干换挡传感器，若干所述换挡传感器设于所述转动连杆的外围，所述底座的上侧设有换挡减速电机，所述换挡减速电机与所述转动连杆传动连接，所述转动连杆上设有挡位指示杆。

作为优选，还包括箱体，所述底座上的上端设有所述箱体，所述转动连杆设有所述箱体内，所述换挡减速电机设于所述箱体的上端。

作为进一步的优选，还包括联轴器，所述换挡减速电机的输出轴上设有所述联轴器，且所述换挡减速电机通过所述联轴器与所述转动连杆连接。

作为优选，还包括电控柜，若干所述换挡传感器以及所述换挡减速电机分别与所述电控柜电连接。

作为优选，所述转动连杆具有三个转动挡位，包括空档位、低速档位和高速档位，三个所述换挡传感器对应所述空档位、所述低速档位和所述高速档位。

作为优选，所述挡位指示杆的轴线与所述转动连杆的轴线垂直。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型中，通过增换挡减速电机和换挡传感器，实现远程控制换挡减速电机换挡，提高工作效率，尤其适用于人员不便接近的工作场所，通过电信号控制换挡减速电机自动切换所需的挡位，保证人员的健康、安全。

附图说明

图1是传统的换挡减速机的手动换挡结构示意图；

图2是本实用新型的换挡减速机自动换挡结构的结构示意图；

图3是图2中B-B向的剖视图。

图中：1、换挡手柄；2、锁定插销；3、转动连杆；4、底座；5、换挡传感器；6、换挡减速电机；7、挡位指示杆；8、箱体；9、联轴器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。