[实用新型]一种氢能汽车燃料电池空气循环系统有效
申请号: | 202123119656.X | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216703736U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 贾一帆;黄莉;薛兴宇;苏晓 | 申请(专利权)人: | 青岛德智汽车科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12;B01D46/88;H01M8/04089 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 顾云义 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 燃料电池 空气 循环系统 | ||
1.一种氢能汽车燃料电池空气循环系统,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面固定安装有燃料电池本体(8)、空压机(6)和空气循环泵(9),所述空压机(6)的输入端固定连接有第三进气管(7),所述空压机(6)的输出端固定连接有第二进气管(5),所述第二进气管(5)的一端连接有第一进气管(3),所述第一进气管(3)的一端固定于燃料电池本体(8)的内部,所述第一进气管(3)的表面安装有电磁阀(2),所述空气循环泵(9)的输出端与输入端连通于燃料电池本体(8)的内部,所述第一进气管(3)与第二进气管(5)之间设置有过滤机构;
所述过滤机构包括过滤仓(4)、过滤座(10)、滤网(13)和连接部(16),所述第二进气管(5)的一端可拆卸式安装有过滤仓(4),所述过滤仓(4)的一端可拆卸式安装有第一进气管(3),所述滤网(13)嵌装于过滤座(10)的表面,所述过滤座(10)设置有两组,两组所述过滤座(10)均可拆卸式安装于过滤仓(4)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车燃料电池空气循环系统,其特征在于:所述过滤仓(4)的内壁开设有卡槽(15),所述过滤座(10)的外壁一体成型有与卡槽(15)相匹配的卡边(11),所述卡边(11)卡合于卡槽(15)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种氢能汽车燃料电池空气循环系统,其特征在于:所述过滤座(10)的表面一体成型有插销(14),所述连接部(16)的表面开设有与插销(14)相匹配的插槽(17),所述插销(14)插接于插槽(17)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种氢能汽车燃料电池空气循环系统,其特征在于:所述插销(14)的外壁一体成型有固定卡环(19),所述插槽(17)的内壁开设有与固定卡环(19)相匹配的固定槽(18),所述固定卡环(19)卡合于固定槽(18)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种氢能汽车燃料电池空气循环系统,其特征在于:所述过滤座(10)与连接部(16)之间设置有密封垫圈(12),所述密封垫圈(12)的表面开设有与插销(14)相匹配的通孔,所述插销(14)贯穿于通孔的内部,且所述过滤座(10)与连接部(16)紧贴于密封垫圈(12)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种氢能汽车燃料电池空气循环系统,其特征在于:所述第一进气管(3)与第二进气管(5)的一端设置为外螺纹结构,所述过滤座(10)的内壁设置为内螺纹结构,所述第一进气管(3)与第二进气管(5)均螺纹连接于过滤座(10)的内壁。
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