[实用新型]一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架有效
| 申请号: | 202123119153.2 | 申请日: | 2021-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN217455849U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 刘壮;王邵龙;高茹;姬楠;姜鹏;赵跃;谷原野;李营昊;赵伟博 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
| 地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通用 整车 ota 测试 车载 电脑 支架 | ||
本实用新型涉及一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架,包括电脑整体基座,电脑整体基座搭在车门和中控台之间,其上装有电脑位置调节装置和鼠标放置装置,并开有多个线束孔;所述电脑整体基座上表面装有滑轨,电脑位置调节装置和鼠标放置装置底部也装有滑轨,其通过卡扣与电脑整体基座上表面滑轨连接,电脑位置调节装置和鼠标放置装置能够在电脑整体基座上左右移动;所述电脑位置调节装置能够为电脑提供高度调节。本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架,其能支撑电脑,节省人体体力消耗;还能进行高度调节,避免颈椎长时间保持同一姿势,使得测试人员在车内更方便地操作电脑,提高整车OTA测试效率。
技术领域
本实用新型属于汽车电气测试技术领域,具体涉及一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架。
背景技术
目前,汽车整车OTA功能测试工作主要为人工测试,需人工编写测试用例并执行测试。但是,随着汽车多媒体功能复杂化、多样化的发展,整车OTA人工测试的工作量也产生显著增加。并且,在测试过程中测试人员坐在车内长期保持同一姿势,身体的负荷会显著增加,对于体力和精力的消耗也是很大的,因此,不利于长期高效率地办公。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架,以解决测试人员在车内进行整车OTA人工测试时,更方便地操作电脑,提高整车OTA测试效率的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架,包括电脑整体基座1;所述电脑整体基座1搭在车门和中控台之间,其上装有电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3,并开有多个线束孔4;
所述电脑整体基座1上表面装有滑轨;所述电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3底部也装有滑轨,其通过卡扣与电脑整体基座1上表面滑轨连接,电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3能够在电脑整体基座1上左右移动;所述电脑位置调节装置2能够为电脑提供高度调节。
进一步地,所述电脑整体基座1为矩形结构,底部为平板支撑,固定于车门和中控台之间,用于承载电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3。
进一步地,所述电脑整体基座1长为500mm,宽为150mm,厚为15mm。
进一步地,所述线束孔4为两个,设置于距离电脑整体基座1左侧边缘300mm和380mm处。
进一步地,所述电脑位置调节装置2用于支撑电脑,包括两个可调节支架,每个可调节支架均能够进行0°至40°角度调节。
进一步地,所述电脑位置调节装置2,长为200mm,宽为180mm,高为4.5mm,包括两个支架,两支架之间的距离为180mm,支架角度调节范围为0deg~40deg。
进一步地,所述鼠标放置装置3用于承载鼠标,其长为180mm,宽为180mm,高为4.5mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架,其能支撑电脑,节省人体体力消耗;还能进行高度调节,避免颈椎长时间保持同一姿势,使得测试人员在车内更方便地操作电脑,提高整车OTA测试效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架的主视;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的侧视图;
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