[实用新型]一种新型带有自动防护装置的防坠缆车

说明书

本实用新型公开了缆车技术领域的一种新型带有自动防护装置的防坠缆车，包括安装架，所述安装架的顶部设置有驱动装置，所述安装架的底部设置有安装槽，所述安装槽内设置有固定板，所述固定板中部左右两侧分别设置有左固定杆和右固定杆，所述固定板的底部中间设置有防护杆，所述左固定杆和右固定杆的底部设置有缆车车厢，所述缆车车厢的顶部内壁设置有防护壳，所述安装架上左右两侧均设置有空腔，所述空腔内底部设置有定位板，所述定位板的中部设置有卡杆，所述定位板的顶部设置有复位弹簧，卡杆阻止左固定杆和右固定杆脱离固定板，使缆车车厢能够平稳运行，防止缆车车厢的坠落。

技术领域

本实用新型涉及缆车技术领域，具体为一种新型带有自动防护装置的防坠缆车。

背景技术

缆车是一种观光的交通工具，主要用于山区景点供游客欣赏风景，缆车在使用过程中需要保证其使用安全性，尤其是缆车车厢脱落十分危险，现有缆车车厢大多使用螺栓固定在驱动装置底部，缆车在长时间使用后，螺栓容易松动，降低缆车车厢的使用安全性。为此，我们提出一种新型带有自动防护装置的防坠缆车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型带有自动防护装置的防坠缆车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型带有自动防护装置的防坠缆车，包括安装架，所述安装架的顶部设置有驱动装置，所述安装架的底部设置有安装槽，所述安装槽内设置有固定板，所述固定板中部左右两侧分别设置有左固定杆和右固定杆，所述固定板的底部中间设置有防护杆，所述左固定杆和右固定杆的底部设置有缆车车厢，所述缆车车厢的顶部内壁设置有防护壳，所述安装架上左右两侧均设置有空腔，所述空腔内底部设置有定位板，所述定位板的中部设置有卡杆，所述定位板的顶部设置有复位弹簧。

优选的，所述防护杆的底部设置有横杆，所述横杆的顶部设置有板簧，所述板簧设置有两组，两组所述板簧位于防护杆左右两侧，所述防护杆穿过缆车车厢的顶部与横杆连接。

优选的，所述固定板的左右两侧均设置有安装槽，且安装槽倾斜设置，所述左固定杆和右固定杆的上部均设置有安装孔，所述左固定杆和右固定杆的底端与缆车车厢活动连接。

优选的，所述固定板左右两侧中部均设置有支杆，所述支杆的顶部表面左侧设置有与卡杆相配合的卡口。

优选的，所述空腔的上下两端均设置有与卡杆相配合的通孔，且通孔的直径小于空腔的直径。

优选的，所述卡杆从上至下穿过定位板，且与定位板固定连接，所述复位弹簧套设在卡杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：移动缆车车厢，使左固定杆和右固定杆移动至固定板的中部高度，向固定板上转动左固定杆和右固定杆，使左固定杆和右固定杆安装在固定板上，松开卡杆，复位弹簧向下推动定位板，定位板带动卡杆向下移动卡住支杆的顶部表面左侧设置的卡口，完成对缆车车厢快速安装，卡杆阻止左固定杆和右固定杆脱离固定板，使缆车车厢能够平稳运行，防止缆车车厢的坠落，且两组板簧能够对缆车车厢坠落时进行缓冲，将缆车车厢坠落瞬间产生的冲击力进行化解，使缆车车厢不会直接掉落，从而保证缆车车厢的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大图；

图3为本实用新型防护杆结构示意图。

图中：1、安装架；2、驱动装置；3、安装槽；4、固定板；5、左固定杆；6、右固定杆；7、防护杆；71、横杆；72、板簧；8、缆车车厢；9、防护壳；10、空腔；11、定位板；12、卡杆；13、复位弹簧。

具体实施方式