[实用新型]一种用于电动自行车架生产焊接装置有效
申请号: | 202123112895.2 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN217291005U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 吴锋 | 申请(专利权)人: | 天津豪骏车业有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/04 |
代理公司: | 亳州匠桥谷专利代理有限公司 34240 | 代理人: | 陈思思 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动 自行 车架 生产 焊接 装置 | ||
本实用新型提供一种用于电动自行车架生产焊接装置,涉及焊接设备技术领域,包括工作台,所述工作台上安装有支撑板,所述支撑板上滑动安装有伸缩焊头,所述工作台上设置有夹持组件,所述夹持组件包括双向螺杆,所述工作台靠近伸缩焊头的一侧开设有夹持槽和活动槽,且夹持槽的内地壁上开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块。本实用新型,夹持组件,首先将焊接件放置在工作台上,然后转动齿轮,使双向螺杆带动夹持板将焊接件固定夹紧,使第一滑块在第一滑槽内运动,夹持组件方便安装操作,提高了装置的安全性,方便调节焊接件的位置,提高了装置的稳定性,提高了焊接产品的合格率,提高了装置的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,尤其涉及一种用于电动自行车架生产焊接装置。
背景技术
电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到城市中低收入阶层青睐;为了满足市场需要传统自行车生产设备也得到了较大的改进,从人工生产走向自动化生产;车架是电动自行车的主要组成部分,其通过多条管架焊接而成,所以焊接设备得到了广泛的应用。
但是现有技术中,现有的车架焊接装置,在焊接前通常通过人工固定,通过人工手扶进行固定焊接,但是人工手扶的稳定性不高,而且人工操作比较慢,容易产生不符合要求的产品,降低了焊接的成功率,影响了装置的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,通过配置了夹持组件,而提高了装置的稳定性,提高了焊接产品的合格率,提高了装置的工作效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于电动自行车架生产焊接装置,包括工作台,所述工作台上安装有支撑板,所述支撑板上滑动安装有伸缩焊头,所述工作台上设置有夹持组件,所述夹持组件包括双向螺杆,所述工作台靠近伸缩焊头的一侧开设有夹持槽和活动槽,且夹持槽的内地壁上开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块,所述双向螺杆转动安装在两个第一滑块之间,所述双向螺杆的两端螺纹贯穿安装有夹持板,所述双向螺杆的一端螺纹贯穿第一滑块,并且双向螺杆延伸进活动槽内,所述活动槽内设置有齿轮,所述支撑板上设置有固定组件。
作为一种优选的实施方式,所述齿轮安装在双向螺杆上,所述支撑板上开设有第三滑槽,所述第三滑槽内滑动安装有第三滑块,所述伸缩焊头安装在第三滑块上。
采用上述进一步方案的有益效果是:第三滑槽方便调节伸缩焊头的位置,提高了装置的灵活性。
作为一种优选的实施方式,所述支撑板远离伸缩焊头的一侧开设有腰形通孔,所述第三滑槽的横截面呈凹字形,所述第三滑块的横截面呈凸字形。
采用上述进一步方案的有益效果是:腰形通孔方便调节螺栓的位置,提高了装置的稳定性。
作为一种优选的实施方式,所述固定组件包括螺栓,所述支撑板远离第三滑块的一侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽安装有滑板,所述螺栓螺纹贯穿安装在滑板上,所述螺栓远离滑板的一端安装有挡板。
采用上述进一步方案的有益效果是:固定组件便于调节固定,提高了装置的稳定性,提高了焊接产品的合格率,提高了装置的工作效率。
作为一种优选的实施方式,所述螺栓滑动贯穿腰形通孔,所述第二滑槽的数量为两个。
采用上述进一步方案的有益效果是:第二滑槽方便移动滑板的位置,便于固定第三滑块,提高了装置的稳定性。
作为一种优选的实施方式,所述第二滑槽与滑板相适配,所述挡板与螺栓转动连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:挡板与螺栓转动连接,使螺栓转动使不影响挡板的位置上,尽量避免了挡板偏移的情况。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
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