[实用新型]一种公路工程取样装置

说明书

本实用新型涉及工程取样技术领域，且公开了一种公路工程取样装置，包括踏板和环刀，所述踏板的底部设置有底管，所述环刀的侧表面与底管的内部螺纹连接，所述踏板通过顶杆连接有握把，所述顶杆的侧表面活动套接有第一配重锤，所述踏板的底部设置有定位钉，所述踏板的顶部开设有两个板槽。该公路工程取样装置，通过踏板、底管、环刀、内凸缘、顶杆、握把、第一配重锤、定位钉和板槽之间的相互配合，达到了使环刀取样更加省力，减轻取样人员工作负担的效果，解决了在对回填土进行连续环刀取样时，取样人员工作负担较大，工作效率易受影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及工程取样技术领域，具体为一种公路工程取样装置。

背景技术

公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施等。

公路工程一般在施工过程中均会涉及到土方回填的过程中，在将土方回填并夯实后，需要使用环刀取样，以测定回填土的压实度、含水量以及干密度等参数，环刀取样在操作过程中，需要人工用铁锤将环刀敲击进土壤内部，之后，再用铁铲等工具将带有环刀的土壤挖出，操作人员在整个取样过程中较为费力，特别是需要对回填土进行连续取样时，操作人员往往会精疲力尽，所以为了减轻取样人员的工作负担，急需研制一种省力的环刀取样装置，以满足相应的使用需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程取样装置，具备使环刀取样更加省力，减轻取样人员工作负担的优点，解决了在对回填土进行连续环刀取样时，取样人员工作负担较大，工作效率易受影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程取样装置，包括踏板和环刀，所述踏板的底部设置有底管，所述环刀的侧表面与底管的内部螺纹连接，所述踏板通过顶杆连接有握把，所述顶杆的侧表面活动套接有第一配重锤，所述踏板的底部设置有定位钉，所述踏板的顶部开设有两个板槽。

优选的，所述底管的内壁设置有内凸缘，所述环刀的顶端与内凸缘的底部抵持，所述内凸缘的内径大于环刀的内径并小于环刀的外径，环刀在取土后，因为环刀的顶端与内凸缘的底部抵持，所以环刀顶端与底管内顶壁间存在一段间隙，可以有效避免底管的内顶壁对环刀内土样的顶部进行挤压，从而保证土样的正式性和准确性。

优选的，所述顶杆的轴向中心线与踏板的轴向中心线共线，从而保证第一配重锤下落后，配重锤传递给踏板的力能沿着顶杆的轴向中心线传递，从而给使环刀能被均匀的压入土中。

优选的，所述踏板的顶部设置有两个定位块，两个定位块的内部均开设有斜向槽，两个斜向槽的内部均设置有侧铲板，两个定位块的顶部均固定连接有定位杆，所述定位杆通过压环与侧铲板连接，所述定位杆的侧表面活动套接有第二配重锤。

优选的，所述压环的侧表面与侧铲板的侧面固定连接，所述定位杆与压环的内部活动连接，所述压环通过弹簧与定位块连接，第二配重锤在定位杆的导向作用下将沿着定位杆的轴向移动，把沿着定位杆的力传递给侧铲板，从而将侧铲板压入土壤内部，当两侧的侧铲板均下移至最下侧后，两个侧铲板的底部将会抵持，从而将包裹有环刀的土壤与其他土壤分离，以便于将土壤中的环刀取出。

优选的，所述第二配重锤的内壁设置有滚珠，滚珠可在原位发生相对滚动，滚珠可降低第二配重锤与定位杆的摩擦，使第二配重锤下滑的更加顺畅，从而给减小第二配重锤下滑过程中力的损耗。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程取样装置，具备以下有益效果：