[实用新型]一种具有自防护功能的轨道扣件有效
| 申请号: | 202123110343.8 | 申请日: | 2021-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN216640104U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 梅昌文 | 申请(专利权)人: | 广西左江科工建设有限公司 |
| 主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00;E01B9/58 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 532199 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防护 功能 轨道 扣件 | ||
本实用新型公开了一种具有自防护功能的轨道扣件,包括支撑座、扣件本体、防护罩、转动球、密封块、支撑杆、复位弹簧和密封盖,所述支撑座的上表面螺栓固定连接有轨道本体,所述支撑座的上表面螺栓固定连接有扣件本体,所述扣件本体的外表面套设有防护罩。该具有自防护功能的轨道扣件,在装置上设置有防护罩、转动球和密封块,通过防护罩的防护,可以使扣件本体得到更好的保护,同时通过转动球的转动,使密封块可以在对扣件本体进行套设时,便于将防护罩打开,从而使整个装置便于安装,进而减少了工作人员的安装总时长,提高了整个装置的安装效率,通过密封盖的拧动,可以使支撑杆将密封盖固定紧,从而使扣件本体的可以被保护好。
技术领域
本实用新型涉及轨道扣件技术领域,具体为一种具有自防护功能的轨道扣件。
背景技术
轨道是运输系统中重要的组成部分,轨道基座通过混凝土浇筑而成,通过弹簧压片和锁紧螺栓以及其他部件构成扣件本体,而现有的一些扣件本体在使用时,仍然存在一些不足,比如:
现有的一些扣件本体在使用时,由于没有有效的防护功能,从而容易使扣件本体被腐蚀破坏的情况出现,同时一些轨道扣件自带的防护装置,在进行安装时,不能很好的进行密封,从而导致整个装置的防护效果欠佳。
所以我们提出了一种具有自防护功能的轨道扣件,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自防护功能的轨道扣件,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些扣件本体在使用时,由于没有有效的防护功能,从而容易使扣件本体被腐蚀破坏的情况出现,同时一些轨道扣件自带的防护装置,在进行安装时,不能很好的进行密封,从而导致整个装置的防护效果欠佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有自防护功能的轨道扣件,包括支撑座、扣件本体、防护罩、转动球、密封块、支撑杆、复位弹簧和密封盖,所述支撑座的上表面螺栓固定连接有轨道本体,所述支撑座的上表面螺栓固定连接有扣件本体,所述扣件本体的外表面套设有防护罩。
优选的,所述防护罩的内部转动连接有转动球,所述转动球关于扣件本体的中轴线呈中心对称分布。
优选的,所述转动球的外表面焊接连接有密封块,所述密封块的上表面焊接连接有支撑杆。
优选的,所述密封块的下表面焊接固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧与防护罩之间的连接方式为粘接连接,所述密封块的上表面开设有固定槽。
优选的,所述支撑杆的长度小于支撑杆下表面与扣件本体上部下表面之间的距离,所述支撑杆的外表面与密封盖之间的连接方式为螺纹连接。
优选的,所述密封盖的直径大于扣件本体上端的直径,所述密封盖与防护罩之间的连接方式为卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有自防护功能的轨道扣件:
(1)在装置上设置有防护罩、转动球和密封块,通过防护罩的防护,可以使扣件本体得到更好的保护,同时通过转动球的转动,使密封块可以在对扣件本体进行套设时,便于将防护罩打开,从而使整个装置便于安装,进而减少了工作人员的安装总时长,提高了整个装置的安装效率;
(2)在装置上设置有复位弹簧、支撑杆和密封盖,通过密封盖的拧动,可以使支撑杆将密封盖固定紧,从而使扣件本体的可以被保护好,使扣件本体的使用寿命增加,同时通过复位弹簧的形变,可以使密封块通过固定槽贴合在扣件本体的外表面,使整个装置可以更好的对扣件本体进行防护。
附图说明
图1为本实用新型正剖视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处结构示意图;
图3为本实用新型防护罩左剖视结构示意图;
图4为本实用新型密封块俯视结构示意图。
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