[实用新型]组合式桥梁护栏有效
| 申请号: | 202123108904.0 | 申请日: | 2021-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN216474500U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 季正军 | 申请(专利权)人: | 苏州市宏益市政工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合式 桥梁 护栏 | ||
本实用新型公开了一种组合式桥梁护栏,涉及安全防护设施领域,旨在解决护栏不方便拆卸、搬运和安装的问题,其技术方案要点是:包括可拆卸连接的部件一和部件二,部件一和部件二均包括立杆、转动连接在立杆上的两根斜杆、可拆卸连接在立杆上的两根横杆和固定连接在立杆顶底端的两个安装座,两根斜杆位于两根横杆之间,部件一上的两根横杆与部件二上的两根横杆分别可拆卸连接,部件一上的两根斜杆与部件二上的两根横杆分别可拆卸连接,部件二上的两根斜杆与部件一上的两根横杆分别可拆卸连接。本实用新型能够快速进行安装,方便工作人员操作。
技术领域
本实用新型涉及安全防护设施领域,更具体地说,它涉及一种组合式桥梁护栏。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止行人以及失控车辆越出桥外,具有使行人和车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
在现有技术中,护栏大多采用多部件组合焊接或是铸成整体安装,焊接式护栏在现场施工时需要专业焊接设备及人员,安装效率低,成本也高,整体式护栏体积大,不方便运输,拆卸麻烦,安装时也需要多人配合或采用吊装设备,较为繁琐。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种组合式桥梁护栏,能够快速进行安装,方便工作人员操作。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:该组合式桥梁护栏,包括可拆卸连接的部件一和部件二,所述部件一和部件二均包括立杆、转动连接在立杆上的两根斜杆、可拆卸连接在立杆上的两根横杆和固定连接在立杆顶底端的两个安装座,两根所述斜杆位于两根横杆之间,部件一上的两根所述横杆与部件二上的两根横杆分别可拆卸连接,部件一上的两根所述斜杆与部件二上的两根横杆分别可拆卸连接,部件二上的两根所述斜杆与部件一上的两根横杆分别可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,利用部件一和部件二来拼接形成一个完整的护栏,使得本护栏安装快捷,方便工人进行操作,通过部件一上的两根横杆与部件二上的两根横杆进行连接,使得两根立杆和四根横杆能够形成一个护栏的外形,由于部件一上的斜杆与部件二上的横杆可拆卸连接,且部件二同理,使得部件一上的两根斜杆能够与部件二上的两根斜杆形成两个交接处,从而加强本护栏的强度,使其更加耐用。
本实用新型进一步设置为:两根所述斜杆上均转动连接有限位杆,所述限位杆远离斜杆的一端活动连接在立杆上且位于横杆与斜杆之间。
通过采用上述技术方案,利用四根限位杆使得四根斜杆的转动角度均受到限制,与四根横杆拼接后能够保持稳定,从而让本护栏方便安装的同时具有良好的强度。
本实用新型进一步设置为:所述立杆上开设有两条竖直设置且位于安装座与斜杆之间的滑槽,所述滑槽朝向斜杆的一端与斜杆的转动连接处存在间距,所述限位杆远离斜杆的一端转动连接有滑块,所述滑块滑动连接在滑槽内。
通过采用上述技术方案,利用通过滑槽使得滑块在其滑动行程的末端依旧与斜杆的转动连接处存在间距,从而导致限位杆无法与斜杆保持水平,进而让限位杆能够对斜杆的转动角度进行限制,使得斜杆能够与横杆进行连接安装。
本实用新型进一步设置为:两根所述斜杆上均转动连接有若干连接杆,两根斜杆上的两根转动中心位于同一竖直轴线上的所述连接杆相互可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,利用连接杆使得同一立杆上的斜杆能够进行连接,从而来进一步增强斜杆的稳固程度,保证护栏的安装强度。
本实用新型进一步设置为:上方所述斜杆的底面和下方斜杆的顶面均开设有容纳槽,所述连接杆转动连接在容纳槽内,一根斜杆上的所述连接杆上开设有凹槽一且该连接杆所在的容纳槽内固定连接有用于进入凹槽一内的凸块一,另一根斜杆上的所述连接杆上固定连接有可拆卸连接在凹槽一内的凸块二且该连接杆所在的容纳槽内开设有用于容纳凸块二的凹槽二。
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