[实用新型]一种公路养护用碎冰装置

说明书

本实用新型公开了一种公路养护用碎冰装置，包括车体，车体上侧安装设置有控制箱，控制箱两端内壁上分别设置有支撑板，支撑板与控制箱之间设有用于对其高度进行调节的调节机构，车体与控制箱位置相对应的下侧设置有横向的碎冰板，碎冰板与支撑板之间设有带动其往返移动的往返机构，车体位于控制箱前侧的内壁中开设有制热槽和储盐槽，且制热槽内壁表面安装设置有电热板。本实用新型中碎冰板往返移动对冰面进行碎冰处理，并且能够控制碎冰板移动至最下端时的位置，防止碎冰板碎冰的过程中对路面结构造成损害，在碎冰之前排放混合有盐分的热空气对冰面进行加热处理，破坏冰面的结构提高装置整体的碎冰效率。

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种公路养护用碎冰装置。

背景技术

公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，是一类公路科技和道路工程上的名词，在雨雪天气，为了维持公路畅通防止公路结冰，公路养护需要去除公路表面的冰层；现有的去除冰层的方法大多采用人工破冰的方式，但是在长时间雨雪天气后路面冰层整体的结构较为稳定，因此人工破冰的效率低下，并且在使用的过程中，工人可能会出现滑到摔伤的情况。

为此，我们提出一种公路养护用碎冰装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路养护用碎冰装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路养护用碎冰装置，包括车体，所述车体上侧安装设置有控制箱，所述控制箱两端内壁上分别设置有支撑板，所述支撑板与控制箱之间设有用于对其高度进行调节的调节机构，所述车体与控制箱位置相对应的下侧设置有横向的碎冰板，所述碎冰板与支撑板之间设有带动其往返移动的往返机构，所述车体位于控制箱前侧的内壁中开设有制热槽和储盐槽，且制热槽内壁表面安装设置有电热板。

优选地，所述调节机构包括转动连接于控制箱内腔上端面的螺杆，所述支撑板上端面上开设有螺纹孔，所述螺杆下端延伸至螺纹孔中与之螺接配合，所述螺杆上端固定连接有调节旋钮，所述控制箱与支撑板位置相对应的侧壁上开设有内外连通的槽口。

优选地，所述往返机构包括转动连接于两侧的支撑板之间的转轴，所述转轴外壁上固定连接有多组半齿轮，多组所述半齿轮外侧套设有环形杆，且环形杆内壁表面开设有与半齿轮啮合的齿槽，所述车体下端面上开设有与控制箱内腔贯穿的开口，所述环形杆下端固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿开口延伸至下侧与碎冰板之间固定相连。

优选地，所述制热槽下端面上开设有多组内外连通的排放口，且排放口外侧固定连接有梯形的扩张板，所述制热槽与排放口位置相对应的内壁上安装设置于抽吸泵。

优选地，所述储盐槽上端面为开放式设计，所述储盐槽靠近制热槽的一端连接有多组连接管，且连接管另一端与抽吸泵之间相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过设置的转轴的转动作用，能够带动半齿轮进行转动，在与两侧齿槽的啮合作用下，带动环形杆进行上下往返移动，进而使得碎冰板往返移动对冰面进行碎冰处理，使得冰面破裂便于工作人员后续对其进行清理；并且通过拧动调节旋钮带动螺杆进行转动，螺杆通过螺纹与螺纹孔配合，同时控制箱侧壁对支撑板的角度进行限制，进而对支撑板的高度进行调节，以此来控制碎冰板移动至最下端时的位置，防止碎冰板碎冰的过程中对路面结构造成损害；电热板和抽吸泵运行，可以将制热槽中的热空气排放至外侧对冰面进行加热处理，同时抽吸泵抽吸盐分使其混入热空气中，从而在碎冰之前对冰面结构进行一定程度的破坏，提高装置整体的碎冰效率。

附图说明

图1为本实用新型正面整体结构示意图；

图2为本实用新型仰视整体结构示意图；