[实用新型]一种铁路检查用铁轨巡检设备

说明书

本实用新型公开了一种铁路检查用铁轨巡检设备，包括支撑架、设置在支撑架上的摄像头体，支撑架上设置有固定柱，固定柱上转动设置有至少两个轴承孔套，且固定柱上滑动套设有至少两个定位环块，轴承孔套底端面设置有定位销，轴承孔套侧部设置有固定板，摄像头体上端面设置有连接块，固定板与连接块转动连接，且固定板与连接块之间设置有锁死固定组件。套筒在复位弹簧套杆产生的作用下上移，使定位销插入到对应的定位孔内，完成摄像头体在水平方向的角度精确调节，对连接块进行竖向角度偏转，顶块在调节弹簧套杆产生的弹簧拉力作用下进行复位，使锁死齿块与角度调节齿环间进行啮合固定，具有便于对摄像头体竖向偏转方向进行调节。

技术领域

本实用新型属于铁轨技术领域，具体涉及一种铁路检查用铁轨巡检设备。

背景技术

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。

如公告号为CN214618892U的中国专利，其公开了一种铁轨轨道式无人视频巡检设备，包括支架，所述支架的内部滑动连接有直杆，所述直杆的外表面设置有转换装置，所述转换装置包括有巡检箱，所述巡检箱固定套接在直杆的外表面；所述直杆的外表面设置有控制装置，所述控制装置包括有电机，所述电机固定安装在直杆的外表面上。

但是上述方案存在以下不足：

1、上述专利文件通过套环内的转动杆转动令两个连接杆以转动杆为圆心旋转，使得连接杆上的摄像头不停地变换位置，达到了多方位巡检的效果，但是上述摄像头的竖向偏转方向不可调节；

2、现有的摄像头水平角度调节方式较为单一，不能够对摄像头偏转角度进行精确调节。

为此，我们提出一种铁路检查用铁轨巡检设备，以解决上述背景技术中提到的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路检查用铁轨巡检设备，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路检查用铁轨巡检设备，包括支撑架、设置在所述支撑架上的摄像头体，所述支撑架上设置有固定柱，固定柱上转动设置有至少两个轴承孔套，且固定柱上滑动套设有至少两个定位环块，所述轴承孔套底端面设置有定位销，定位销与所述定位环块配合连接，所述固定柱过盈贯穿于所述轴承孔套内圈，且所述定位环块位于所述轴承孔套下方，所述定位环块上端面环向布设有定位孔，所述定位销底端插设在定位孔内。通过定位销插入到不同的定位孔内，便于对轴承孔套的水平旋转角度进行调节。

所述支撑架上设置有复位弹簧套杆，复位弹簧套杆底端套设有套筒，所述定位环块侧部设置在所述套筒内，且所述套筒与所述固定柱相互平行设置。通过复位弹簧套杆能够使定位环块始终产生向上的弹簧推力，进而使定位销紧密地插入到定位孔内。

所述轴承孔套侧部设置有固定板，所述摄像头体上端面设置有连接块，所述固定板与连接块转动连接，所述固定板为L型结构，所述连接块上部为双耳型结构，所述固定板上设置有轴承孔块，且所述固定板与连接块之间设置有锁死固定组件，所述锁死固定组件包括设置在所述连接块上部的转轴，转轴上套设有角度调节齿环，所述转轴外端过盈贯穿于轴承孔块内圈，所述固定板侧壁设有调节槽，调节槽内插设有调节弹簧套杆，调节弹簧套杆外端设置有顶块，顶块为L型结构，所述顶块内端设置有锁死齿块，锁死齿块与所述角度调节齿环啮合连接。通过锁死固定组件内的转轴、角度调节齿环、调节弹簧套杆、顶块和锁死齿块的配合，便于对摄像头体的竖向偏转角度进行调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：握住套筒下移，使轴承孔套在固定柱上进行水平方向转动，之后松开套筒，套筒在复位弹簧套杆产生的弹簧拉力作用下上移，使定位销插入到对应的定位孔内，完成摄像头体在水平方向的角度精确调节，对连接块进行竖向角度偏转，顶块在调节弹簧套杆产生的弹簧拉力作用下进行复位，使锁死齿块与角度调节齿环间进行啮合固定，具有便于对摄像头体竖向偏转方向进行调节。