[实用新型]一种铁路隧道污水处理站用的注射池有效
申请号: | 202123102913.9 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216584244U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 卢光照;商霖;王欣;刘睿;邵鹏;马志涛;徐连学;杨成浩 | 申请(专利权)人: | 河北建投交通投资有限责任公司;河北金绿环保工程有限公司 |
主分类号: | C02F1/00 | 分类号: | C02F1/00;B08B9/087 |
代理公司: | 河北智酷知创知识产权代理事务所(普通合伙) 13157 | 代理人: | 唐远昭 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 隧道 污水处理 注射 | ||
本实用新型公开了一种铁路隧道污水处理站用的注射池,涉及污水处理技术领域。包括池体,池体背面开设有排渣孔,排渣孔中适配有放渣塞,池体正面内壁开设有第一凹槽,第一凹槽中贯穿开设有第一滑动孔,第一滑动孔外圈开设有第一防水槽,池体两侧内壁开设有第二凹槽,第二凹槽中贯穿开设有第二滑动孔,第二滑动孔外圈开设有第二防水槽,第二防水槽外圈开设有第三防水槽。本实用新型通过第一滑动结构和第二滑动结构的设置,当需要对注射池底部进行清理时,首先将注射池放空,两第二滑动结构将杂质聚集到中间,由第一滑动结构直接推出注射池,清理速度便捷,清理效果显著,避免注射池的后续使用中被积累过多的固体杂质所堵塞。
技术领域
本实用新型涉及污水处理技术领域,具体为一种铁路隧道污水处理站用的注射池。
背景技术
铁路隧道的施工钻洞,会有大量的污水产生,这些由于施工产生的污水如果处理不格就会对周围环境产生污染或造成不良的影响,一般是将其运输到铁路隧道污水处理站来进行集中处理,铁路隧道污水处理站会用到注射池,由于这些污水中含有许多的固体杂质,这些固体杂质积累在注射池底部会造成注射池堵塞,为此本实用新型提出一种新型的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道污水处理站用的注射池,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路隧道污水处理站用的注射池,包括池体,池体背面开设有排渣孔,排渣孔中适配有放渣塞,池体正面内壁开设有第一凹槽,第一凹槽中贯穿开设有第一滑动孔,第一滑动孔外圈开设有第一防水槽,池体两侧内壁开设有第二凹槽,第二凹槽中贯穿开设有第二滑动孔,第二滑动孔外圈开设有第二防水槽,第二防水槽外圈开设有第三防水槽,池体正面和侧面外壁分别固定连接有第一滑动板和第二滑动板,第一滑动板和第二滑动板上分别安装有第一滑动结构和第二滑动结构。
更进一步地,所述第一滑动结构包括第一排渣板,第一排渣板正面固定连接有第一密封圈,第一排渣板正面还固定连接有第一滑动柱,第一滑动柱正面固定连接有第一滑动块,第一滑动块正面固定连接有滑动把手。
更进一步地,所述第一排渣板与第一凹槽相适配,所述第一密封圈与第一防水槽相适配,所述第一滑动柱滑动连接于第一滑动孔,所述第一滑动块滑动连接于第一滑动板顶部。
更进一步地,所述第二滑动结构包括第二排渣板,第二排渣板分别正面固定连接有第二密封圈和第三密封圈,第二排渣板正面还固定连接有第二滑动柱,第二滑动柱正面固定连接有第二滑动块,第二滑动块正面通过电动推杆连接有固定块。
更进一步地,所述第二排渣板与第二凹槽相适配,所述第二密封圈和第三密封圈分别与第二防水槽和第三防水槽相互适配,所述第二滑动柱滑动连接于第二滑动孔,所述第二滑动块滑动连接于第二滑动板顶部,所述固定块固定连接于第二滑动板顶部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该铁路隧道污水处理站用的注射池,通过第一滑动结构和第二滑动结构的设置,当需要对注射池底部进行清理时,首先将注射池放空,两第二滑动结构将杂质聚集到中间,由第一滑动结构直接推出注射池,清理速度便捷,清理效果显著,避免注射池的后续使用中被积累过多的固体杂质所堵塞。
附图说明
图1为本实用新型的正面顶部轴测结构示意图;
图2为本实用新型的背面顶部轴测构示意图;
图3为本实用新型的池体结构示意图;
图4为本实用新型的第一滑动结构示意图;
图5为本实用新型的第二滑动结构示意图。
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