[实用新型]一种环保型气缸调节小块用制造模具有效
申请号: | 202123102875.7 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216575218U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 舒少波 | 申请(专利权)人: | 天津市广安模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B08B15/04;B01D46/10 |
代理公司: | 天津万信开元专利代理事务所(普通合伙) 12262 | 代理人: | 杨鹏 |
地址: | 300203 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 气缸 调节 小块 制造 模具 | ||
本实用新型公开了一种环保型气缸调节小块用制造模具,包括模具本体,所述模具本体的中部开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定设有固定管,所述固定管的中部转动设置有输送桨,所述固定管的顶部固定设置有循环管,且循环管固定嵌入在模具本体的内部,所述固定管的后侧端固定设置有传动轴。本实用新型通过输送桨转动使得固定管内部的冷却液在循环管的内部循环流动,进而对模具槽起到冷却的作用,同时输送桨带动传动轴转动,传动轴通过第一传动轮配合传动带和第二传动轮带动扇叶转动,使得进气管内部产生负压,并使得碎屑被吸入进气罩的内部,并依附在滤网的表面,从而可以实现在对模具槽冷却的同时可避免杂质和灰尘影响操作人员健康的目的。
技术领域
本实用新型涉及气缸制作技术领域,具体为一种环保型气缸调节小块用制造模具。
背景技术
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等,气缸调节小块在制作时需要用到制造模具。
但是现有技术在实际使用时,而且在进行冷却时,通过水进行降温,许多水分流失非常浪费,而且不环保,在冲压和冷却时还会产生许多碎屑和灰尘,影响操作人员的健康。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保型气缸调节小块用制造模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括模具本体,所述模具本体的中部开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定设有固定管,所述固定管的中部转动设置有输送桨,所述固定管的顶部固定设置有循环管,且循环管固定嵌入在模具本体的内部,所述固定管的后侧端固定设置有传动轴,所述传动轴通过轴承转动设置在安装槽的内壁,所述传动轴的表面固定设置有第一传动轮,所述第一传动轮的表面传动设置有传动带,所述传动带远离第一传动轮位置的一端传动设置有第二传动轮,所述第二传动轮通过轴承转动设置在安装槽的内壁,且第二传动轮的前侧端固定设置有扇叶,所述模具本体的后侧端固定设置有进气管,所述进气管的顶部固定设置有进气罩,所述进气罩的内壁活动设置有滤网。
优选的,所述输送桨中心轴的前后两端均分别通过轴承活动贯穿并延伸至固定管的前后两端。
优选的,所述循环管为循环S型弯曲形状,所述循环管的前后两端均分别固定连接在固定管顶部的前后两端,且循环管的内部与固定管的内部相连通,所述固定管和循环管的内部均设有冷却液。
优选的,所述进气管的底部为Y型结构,且进气管的内部与安装槽的内部相连通,所述进气罩远离进气管位置的一端侧壁卡接有固定框,且滤网固定连接在固定框的中部。
优选的,所述固定管的底部固定连接有支撑腿,且支撑腿固定连接在安装槽内壁的底部,所述输送桨的前侧端固定连接有驱动轴,所述驱动轴通过轴承活动贯穿并延伸至模具本体的前侧端,所述驱动轴的前侧端固定连接有驱动电机,所述驱动电机的底部固定连接有固定支架,且固定支架固定连接在模具本体的前侧端。
优选的,所述模具本体的前侧端开设有多个散热孔,且散热孔的内部与安装槽的内部相连通,所述模具本体的顶部开设有模具槽,且模具槽位于循环管的顶部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过输送桨转动使得固定管内部的冷却液在循环管的内部循环流动,进而对模具槽起到冷却的作用,同时输送桨带动传动轴转动,传动轴通过第一传动轮配合传动带和第二传动轮带动扇叶转动,使得进气管内部产生负压,并使得碎屑被吸入进气罩的内部,并依附在滤网的表面,从而可以实现在对模具槽冷却的同时可避免杂质和灰尘影响操作人员健康的目的;
2、本实用新型同时还通过设置固定框,且固定框卡接在进气罩的侧壁,使得当滤网表面衣服的碎屑较多时,可通过将固定框拆卸并对滤网进行更换。
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