[实用新型]一种电动自行车定点停车充电装置有效
| 申请号: | 202123102299.6 | 申请日: | 2021-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN216507961U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 王树伟;陈飞龙;王鹏亮 | 申请(专利权)人: | 浙江臻万科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;H01R13/52;H01R13/639 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动自行车 定点 停车 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车定点停车充电装置,包括充电桩和电动自行车本体,所述充电桩一侧设有位于电动自行车本体两侧的固定挡板,所述充电桩上固定有充电桩卡扣装置,所述电动自行车本体上固定有车载卡扣装置,所述车载卡扣装置与充电桩卡扣装置卡接后,实现充电桩和电动自行车本体之间的连接,以使得充电桩对电动自行车本体进行充电。本实用新型中,卡扣进入卡槽内,使得车载卡扣装置与充电桩卡扣装置卡接,从而避免电动自行车本体充电时充电桩充电接口脱落,以及预防充电时电动自行车本体前后移动,结构简单,操作方便,与传统电动自行车的充电方式相比,省去了带线式充电器的连接,方便用户充电,具有一定的使用价值和推广价值。
技术领域
本实用新型涉及电动车充电技术领域,尤其涉及一种电动自行车定点停车充电装置。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源,在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
现有的电动自行车充电方式需要借助带线的充电器进行充电,比较不方便,且由于电动车充电时乱停乱放导致电动车充电区域比较乱,可能导致取车和停车较为麻烦,为了解决电动自行车充电不方便和充电时停放不整齐等问题,本实用新型提供一种一种电动自行车定点停车充电装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述背景技术中所提到的技术问题,而提出的一种电动自行车定点停车充电装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动自行车定点停车充电装置,包括充电桩和电动自行车本体,所述充电桩一侧设有位于电动自行车本体两侧的固定挡板,所述充电桩上固定有充电桩卡扣装置,所述电动自行车本体上固定有车载卡扣装置,所述车载卡扣装置与充电桩卡扣装置卡接后,实现充电桩和电动自行车本体之间的连接,以使得充电桩对电动自行车本体进行充电。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述充电桩卡扣装置上具有充电桩充电接口,所述车载卡扣装置上具有与充电桩充电接口连接的车载充电接口,通过充电桩充电接口和车载充电接口的连接,实现充电桩对电动自行车本体的充电。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述充电桩卡扣装置两侧开设有卡槽,所述车载卡扣装置两侧具有与卡槽卡接的卡扣。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车载卡扣装置通过连接杆固定安装在电动自行车本体的前轮支架上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车载卡扣装置外侧套接有防尘套,所述防尘套上转动安装有与防尘套开口端相适配的防尘盖。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防尘盖底部内表壁固定连接有第二磁吸条,所述防尘套上固定连接有与第二磁吸条连接的第一磁吸条。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,首先,电动自行车本体推到两侧固定挡板之间,通过固定挡板防止电动自行车本体左右倾倒,规范充电停车停车,避免因为充电停车不规范造成的不良后果,接着,继续向靠近充电桩的方向推动推动电动自行车本体,使得车载充电接口与充电桩充电接口连接,充电桩对电动自行车本体进行充电,同时,卡扣进入卡槽内,从而使得车载卡扣装置与充电桩卡扣装置卡接,避免电动自行车本体充电时充电桩充电接口脱落,以及预防充电时电动自行车本体前后移动,待电动自行车本体充满电后,向远离充电桩的方向推出电动自行车本体,卡扣和卡槽在外力作用下自然脱离,结构简单,操作方便,与传统电动自行车的充电方式相比,省去了带线式充电器的连接,方便用户充电,具有一定的使用价值和推广价值。
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