[实用新型]车辆的底盘及包括其的车辆

说明书

本实用新型提供车辆的底盘及包括其的车辆。底盘包括主车架、车架支撑件和副车架。主车架用于支撑车辆的车身，车架支撑件在上端固定连接到主车架，在下端以可旋转方式连接到副车架，并且底盘还包括固定连接在主车架和副车架之间的稳定构件，当车身、主车架和车架支撑件相对于副车架旋转时，稳定构件发生弹性形变从而产生扭转力矩以抑制车身、主车架和车架支撑件的旋转。根据本实用新型的底盘，稳定构件能够在车身侧倾时产生扭转力矩以抑制侧倾，提高了行驶舒适度和安全性，降低了用于主动侧倾的侧倾控制电机的工作扭矩，并且由于其机械结构的属性，有利于降低新能源车辆的能耗。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及一种车辆的底盘及包括其的车辆。

背景技术

车辆在停车或行驶时，各种原因引起车身侧倾，致使行驶舒适度下降。侧倾过于严重时甚至会导致车辆的侧翻，造成生命财产损失。因此，需要设计新的车辆底盘以抑制车身侧倾。

实用新型内容

本实用新型的目的是，通过提供一种车辆的底盘及包括其的车辆，至少部分地克服上文中提到的不足。

根据本实用新型的一个方面，提供一种车辆的底盘，包括主车架、车架支撑件和副车架。所述主车架用于支撑车辆的车身，所述车架支撑件在上端固定连接到所述主车架，在下端以可旋转方式连接到所述副车架，并且所述底盘还包括固定连接在所述主车架和所述副车架之间的稳定构件，当所述车身、主车架和车架支撑件相对于所述副车架旋转时，所述稳定构件发生弹性形变从而产生扭转力矩以抑制所述车身、主车架和车架支撑件的旋转。

优选地，所述副车架上设置有轴承和轴杆，所述轴杆沿着所述底盘的纵向贯穿所述轴承且能够相对于所述轴承旋转，并且所述车架支撑件在下端固定到所述轴杆。

优选地，所述稳定构件沿着所述底盘的纵向延伸，并且与所述轴杆的旋转轴同轴布置。

优选地，所述主车架包括中置的单根纵梁，所述纵梁沿着所述底盘的纵向延伸。

优选地，所述车架支撑件包括两个车架支撑板，所述两个车架支撑板彼此平行，沿着所述底盘的纵向间隔布置，并且在下端固定连接到所述轴承。

优选地，所述副车架上设置有两个轴承，并且所述底盘还包括分别用于支撑两个轴承的两个轴承座，所述两个轴承座固定在所述副车架上，沿着所述底盘的纵向间隔布置，并且在纵向上位于所述两个车架支撑件之间。

优选地，所述车架支撑件还包括一个或多个纵向支持片，每个纵向支持片的纵向两端的尺寸小于位于纵向两端之间的本体部分的尺寸，每个纵向支持片的纵向两端插入所述两个车架支撑板的开孔并固定连接在所述两个车架支撑板之间。

优选地，所述稳定构件为扭转弹簧。

优选地，所述副车架包括前副车架和后副车架，所述稳定构件的第一端通过第一扭杆支架固定连接到所述主车架，并且所述稳定构件的第二端通过第二扭杆支架固定连接到所述前副车架或后副车架。

优选地，所述第二扭杆支架与所述副车架是一体成型的。

优选地，所述稳定构件在两端设置有花键或者平键，并且通过花键或者平键连接到所述第一扭杆支架和第二扭杆支架。

优选地，所述稳定构件的第二端固定连接到所述后副车架，所述稳定构件布置在所述后副车架的面向所述前副车架的一侧，或者所述稳定构件布置在所述后副车架的远离所述前副车架的一侧。

优选地，所述稳定构件的第二端固定连接到所述前副车架，所述稳定构件布置在所述前副车架的面向所述后副车架的一侧，或者所述稳定构件布置在所述前副车架的远离所述后副车架的一侧。

优选地，所述扭转弹簧为螺旋形扭转弹簧、长条形扭杆弹簧、中空管状扭转弹簧或者由粘结在圆柱形橡胶内外表面的金属管形成的剪切式橡胶扭转弹簧。