[实用新型]一种悬挂式空轨列车的轮胎监测系统及悬挂式空轨列车

说明书

本实用新型提供了一种悬挂式空轨列车的轮胎监测系统及悬挂式空轨列车，涉及悬挂式空轨技术领域。本实用新型所述的悬挂式空轨列车的轮胎监测系统，包括智能传感器、接收器和中控主机，所述接收器与所述中控主机之间通过CAN总线连接；所述智能传感器安装于悬挂式空轨列车的轮胎内，所述智能传感器位于所述轮胎的气门嘴位置，所述智能传感器用于监测所述轮胎的状态信息；所述接收器与所述智能传感器连接，所述接收器用于收集所述状态信息；所述中控主机与列车车控连接，所述中控主机用于接收所述状态信息并发送至所述列车车控。本实用新型所述的技术方案，传输距离更长且传输过程更为稳定，有利于提高悬挂式空轨列车的行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及悬挂式空轨技术领域，具体而言，涉及一种悬挂式空轨列车的轮胎监测系统及悬挂式空轨列车。

背景技术

为了让乘客有更加舒适的乘坐体验，悬挂式空轨列车的走行轮采用橡胶轮，为了行驶安全，橡胶轮需要一套胎压监测系统，实时监测轮胎气压，并能上报列车控制系统，列控系统根据上报数据进行相应措施处理。轮胎气压关系到悬挂式空轨列车的运行平稳度及行驶安全，而胎压监测系统则是对轮胎气压安全的有效保障，直接影响到悬挂式空轨列车的行驶安全。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何提高悬挂式空轨列车的行驶安全。

为解决上述问题，本实用新型提供一种悬挂式空轨列车的轮胎监测系统，包括智能传感器、接收器和中控主机，所述接收器与所述中控主机之间通过CAN总线连接；所述智能传感器安装于悬挂式空轨列车的轮胎内，所述智能传感器位于所述轮胎的气门嘴位置，所述智能传感器用于监测所述轮胎的状态信息；所述接收器与所述智能传感器连接，所述接收器用于收集所述状态信息；所述中控主机与列车车控连接，所述中控主机用于接收所述状态信息并发送至所述列车车控。

本实用新型所述的悬挂式空轨列车的轮胎监测系统，通过设置接收器与中控主机采用CAN总线连接的形式，相对于其他通讯方式，传输距离更长且传输过程更为稳定，同时通过设置智能传感器位于轮胎的气门嘴位置，使得监测数据更为准确，有利于提高悬挂式空轨列车的行驶安全。

可选地，所述轮胎监测系统包括多个所述智能传感器，多个所述智能传感器分布在所述悬挂式空轨列车的多个所述轮胎内。

本实用新型所述的悬挂式空轨列车的轮胎监测系统，通过设置分布在悬挂式空轨列车多个轮胎内的多个智能传感器来实现对多个轮胎的状态监测，有利于提高悬挂式空轨列车的行驶安全。

可选地，所述智能传感器包括压力传感器、温度传感器和速度传感器，所述压力传感器用于监测所述轮胎的压力状态信息，所述温度传感器用于监测所述轮胎的温度状态信息，所述速度传感器用于监测所述轮胎的速度状态信息。

本实用新型所述的悬挂式空轨列车的轮胎监测系统，通过设置智能传感器的各个传感器分别监测轮胎的压力状态信息、温度状态信息和速度状态信息，实现对轮胎的全方位状态监测，有利于提高悬挂式空轨列车的行驶安全。

可选地，所述轮胎监测系统包括多个所述接收器，多个所述接收器分布在所述悬挂式空轨列车的转向架上且与多个所述智能传感器对应连接。

本实用新型所述的悬挂式空轨列车的轮胎监测系统，通过设置在转向架的接收器分别接受对应智能传感器传输的状态信息，实现对轮胎的全方位状态监测，有利于提高悬挂式空轨列车的行驶安全。

可选地，所述接收器与所述智能传感器之间通过无线通讯连接，任一所述接收器与多个所述智能传感器对应连接。

本实用新型所述的悬挂式空轨列车的轮胎监测系统，通过设置接收器与智能传感器之间通过无线通讯连接，有利于提高接收器与智能传感器之间数据传输的稳定性，进而实现对轮胎的全方位状态监测，有利于提高悬挂式空轨列车的行驶安全。

可选地，所述中控主机与多个所述接收器连接，所述中控主机用于接收所述多个所述接收器发送的所述状态信息。