[实用新型]一种高空轨道滑行车座舱结构有效

专利信息
申请号: 202123100361.8 申请日: 2021-12-11
公开(公告)号: CN216986274U 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 陈春英 申请(专利权)人: 武汉顺源游乐设备制造有限公司
主分类号: A63G21/04 分类号: A63G21/04;A63G21/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 高空 轨道 滑行 车座 结构
【说明书】:

实用新型涉及高空轨道滑行车技术领域,且公开了一种高空轨道滑行车座舱结构,包括座舱、座槽、转杆和档杆,所述座槽开设于座舱的内部,所述转杆转动连接于座舱的外壁,所述档杆固定连接于转杆的外壁,所述座舱的内部设置有充气组件,所述充气组件包括内槽、气泵、输入管、输出管、折叠软管、连接管和气囊,所述内槽开设于座舱的内部,所述气泵固定连接于内槽的内部,所述输入管固定连接于气泵的右侧。该高空轨道滑行车座舱结构,通过气泵对外界空气进行加压,随后通过输出管、折叠软管和连接管输送至气囊的内部,直至气囊的外壁与乘客的胸腔部位紧密贴合,从而加强了该座舱的安全性,并且适用于不同体型的乘客。

技术领域

本实用新型涉及高空轨道滑行车技术领域,具体为一种高空轨道滑行车座舱结构。

背景技术

“滑行车”游艺机整个列车由前后两个传动部驱动,沿着两个螺旋形轨道行驶,时而盘旋而上,时而急速下降,既有娱乐性、趣味性,又具有刺激性,老幼皆宜。乘坐过程中给游客带来新奇、快乐的感觉。典雅的龙造型和具有民族特色的装饰,更增添游人的兴致。

而现有的高空轨道滑行车通常使用档杆和填充块之间的相互配合,从而对乘客进行固定,这种固定无法适用于不同体型的人群,因此具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种高空轨道滑行车座舱结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高空轨道滑行车座舱结构,包括座舱、座槽、转杆和档杆,所述座槽开设于座舱的内部,所述转杆转动连接于座舱的外壁,所述档杆固定连接于转杆的外壁,所述座舱的内部设置有充气组件。

所述充气组件包括内槽、气泵、输入管、输出管、折叠软管、连接管和气囊,所述内槽开设于座舱的内部,所述气泵固定连接于内槽的内部,所述输入管固定连接于气泵的右侧,所述输出管固定连接于气泵的左侧,所述折叠软管固定连接于输出管远离气泵的一端,所述连接管固定连接于折叠软管远离输出管的一端,所述气囊固定连接于档杆的外壁。

优选的,所述座槽分布于座舱的内部左右两侧,所述座槽的内部固定连接于有横杆,所述横杆分布于座槽的内部正面和座槽的内部背面,可以对乘客起到阻挡的效果。

优选的,所述内槽分布于座舱的内部左右两侧,所述气泵的启动开关与外界控制器信号连接,操作人员可以通过外界控制器完成对气泵的控制,所述座舱的内部开设有气孔。

优选的,所述输入管远离气泵的一端与气孔连通,气泵启动后,可以通过输入管和气孔将外界空气吸入,并进行加压,所述输出管与折叠软管连通,气泵内部的高压气体通过输出管输送至折叠软管的内部。

优选的,所述连接管与折叠软管连通,折叠软管内部的高压气体可以输送至连接管的内部,所述连接管远离折叠软管的一端与气囊的底部连通,连接管内部的高压空气可以输送至气囊的内部。

优选的,所述档杆的内部设置有泄气组件,所述泄气组件包括泄气孔、泄气槽和启闭阀门,所述泄气孔开设于气囊的内部右侧顶部,所述泄气槽开设于档杆的内部,所述启闭阀门安装于档杆的外壁。

优选的,所述泄气孔与泄气槽连通,气囊内部的高压气体可以通过泄气孔进入泄气槽的内部,所述泄气槽贯穿档杆的底部,并与外界连通,方便排出高压气体。

本实用新型提供了一种高空轨道滑行车座舱结构,该高空轨道滑行车座舱结构具备以下有益效果:

1、该高空轨道滑行车座舱结构,通过气泵对外界空气进行加压,随后通过输出管、折叠软管和连接管输送至气囊的内部,直至气囊的外壁与乘客的胸腔部位紧密贴合,从而加强了该座舱的安全性,并且适用于不同体型的乘客。

2、该高空轨道滑行车座舱结构,在下车时,通过开启启闭阀门,便可以将气囊内部的高压空气排出,方便乘客下车。

附图说明

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