[实用新型]航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置

说明书

本实用新型公开了航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置，包括壳体，壳体的一侧内壁焊接有安装板，安装板的顶部外壁通过螺栓连接有定位柱，定位柱的顶端设置有锥形端，定位柱的内部开有滑孔，滑孔的内部滑动连接有两个滑块，两个滑块之间设置有弹簧，两个滑块的一侧外壁均开有限位槽，定位柱的内部插接有两个限位轴，两个限位轴分别位于两个滑块的限位槽内部，壳体的两侧外壁均通过螺栓连接有气缸，两个伸缩杆一端贯穿壳体一侧外壁均通过螺纹连接有冲头。本实用新型利用具有锥形端的定位柱能够对导向椅腿本体进行快速的定位，再通过两个气缸分别带动两个冲头对导向椅腿本体的两个侧面进行同时打孔，因此实现了导向椅腿本体打孔效率高的效果。

技术领域

本实用新型涉及航空座椅加工技术领域，尤其涉及航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置。

背景技术

航空座椅顾名思义为航空飞机上的座椅，航空座椅上具有圆管形的导向椅腿，导向椅腿一端外壁具有对称的两个连接孔，利用连接孔使得导向椅腿能够进行安装连接。

现有技术的导向椅腿两侧的孔是分步进行打出的，导致导向椅腿本体的打孔效率较低，且打孔是通过人手动进行控制开关进行操作，导致导向椅腿本体的打孔不方便，因此，亟需设计航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的打孔效率低，打孔不方便的缺点，而提出的航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置，包括壳体，所述壳体的一侧内壁焊接有安装板，所述安装板的顶部外壁通过螺栓连接有定位柱，所述定位柱的顶端设置有锥形端，所述定位柱的内部开有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块之间设置有弹簧，两个所述滑块的一侧外壁均开有限位槽，所述定位柱的内部插接有两个限位轴，两个所述限位轴分别位于两个滑块的限位槽内部，所述壳体的两侧外壁均通过螺栓连接有气缸，两个伸缩杆一端贯穿壳体一侧外壁均通过螺纹连接有冲头，且冲头与滑孔相适配。

上述技术方案的关键构思在于：利用具有锥形端的定位柱能够对导向椅腿本体进行快速的定位，再通过两个气缸分别带动两个冲头对导向椅腿本体的两个侧面进行同时打孔，因此实现了导向椅腿本体打孔效率高的效果。

进一步的，其中一个所述滑块的一端焊接有导柱，另一个所述滑块的一端焊接有导套，所述导柱滑动插接与导套的内部。

进一步的，所述壳体的顶部外壁开有进料口，所述壳体的底部外壁开有排屑口，所述进料口的内部设置有导向椅腿本体。

进一步的，所述壳体的一侧外壁通过螺栓连接有电磁阀，两个所述气缸均通过气管与电磁阀连接，所述安装板的内部设置有接触开关，所述接触开关通过导线与电磁阀呈电性连接。

进一步的，所述壳体的一侧外壁通过合页连接有检修门，所述检修门的一侧外壁设置有观察窗。

进一步的，所述壳体的内壁通过滑轨连接有抽屉，所述抽屉的一侧外壁设置有内嵌拉手。

进一步的，所述壳体的两侧外壁焊接有固定板，所述固定板的顶部外壁开有安装孔。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的定位柱、气缸和冲头，利用具有锥形端的定位柱能够对导向椅腿本体进行快速的定位，再通过两个气缸分别带动两个冲头对导向椅腿本体的两个侧面进行同时打孔，因此实现了导向椅腿本体打孔效率高的效果。

2.通过设置的电磁阀和接触开关，利用导向椅腿本体与接触开关进行接触，使得接触开关通过电磁阀自动控制两个气缸进行打孔工作，因此实现了导向椅腿本体加工方便的效果。

3.通过设置的滑块和弹簧，利用弹簧的弹力使得进入滑孔内部的铁屑进行顶出，进而使得铁屑不会在滑孔的内部进行堆积，因此实现了导向椅腿本体打孔时自动排屑的效果。