[实用新型]一种交通诱导灯的光学结构

说明书

本实用新型涉及诱导灯领域，具体涉及一种交通诱导灯的光学结构，所述底板上设有透镜支架,所述透镜支架上设有光源板,所述底板上还设有呈棱台状的灯罩，所述灯罩两侧面上设有反光棱面和平凸透镜,所述光源板与灯罩其中的一个侧面互相平行设置，本实用新型采用通过呈棱台状的灯罩及灯源的设置，再结合灯罩上的平凸透镜对光源作二次配光设计，调整灯具出光角度，实现提升出光的中心强度调整灯具出光角度，使得司机更容易观察到诱导灯，提升灯具的诱导性能。

技术领域

本实用新型涉及诱导灯领域，具体涉及一种交通诱导灯的光学结构。

背景技术

交通诱导灯能在雾、阴、雨、夜等能见度低的天气状况下，对司机视觉上起道路轮廓诱导、安全车距警示等作用，帮助司机对前方路况进行更好判断，从而有效降低事故发生率。

目前市面上的交通诱导灯存在可视角度小和中心亮度低问题，使得司机无法在远距离有效观察光源点，对道路状况更好的判断，进而导致诱导效果差。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种交通诱导灯的光学结构，提高灯具的可视角度，便于司机观察，提高诱导灯的诱导效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种交通诱导灯的光学结构，所述交通诱导灯灯具光学器件结构包括底板，其特征在于：所述底板上设有透镜支架，所述透镜支架上设有光源板和两个对称的固定孔，所述其中一个固定孔上设有透镜，另一个固定孔上设有红外感光硅胶，所述红外感光硅胶上还设有感光镜，所述底板上还设有呈棱台状的灯罩。

所述灯罩左右两侧面上设有反光棱面和平凸透镜，所述光源板与灯罩其中的一个侧面互相平行设置。

进一步地，所述光源板上设有LED贴片式灯珠，所述灯珠为颜色为RGBY。

进一步地，所述每颗灯珠位置相对于平凸透镜的中心线往上偏移设置。

进一步地，所述灯罩与平凸透镜为一体结构，材质均为透明的PC抗UV。

进一步地，所述透镜支架为钣金件，采用铁板(Q235-A)冲压成型。

进一步地，所述光源板与底板呈29.84°固定在透镜支架上。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型采用通过呈棱台状的灯罩及灯源的设置，再结合灯罩上的平凸透镜对光源作二次配光设计，调整灯具出光角度，提升出光的中心强度，使得司机在纵向距离灯具31m时开始可以观察到灯具的强光部分,直到纵向距离灯具2m时离开强光区间，使司机更容易观察到灯具，提升灯具的诱导性，同时灯罩上的反光棱面，具有被动诱导效果还能够在主动诱导时将光源部分光线向不同方向反射，实现灯具0-90°的可视角度，进一步提升灯具的诱导效果。

附图说明

图1为本实用新型爆炸结构示意图。

图2为本实用新型结构装配示意图。

图3为本实用新型的灯罩结构示意图。

图4为图3中C-C处剖面示意图。

图5为本实用新型tracepro仿真的在垂直截面上的光强分布曲线图。

图6为本实用新型在道路上出光情况图。

图中：1－底板；2－灯罩；3－透镜支架；4－光源板；5－透镜；6－红外感光硅胶；7－感光镜； 8－灯体；9－防水圈；21－反光棱面；22－平凸透镜。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。