[实用新型]电驱双联动三通风门

说明书

本实用新型公开了一种电驱双联动三通风门，包括壳体、驱动执行件、传动机构及阀板；壳体的风口Ⅰ、风口Ⅱ处分别通过轴承安装有两个阀轴，两个阀轴平行设置，风口Ⅰ处两个阀轴所在的平面垂直于风口Ⅰ的通道，风口Ⅱ处两个阀轴所在的平面垂直于风口Ⅱ的通道；阀轴的一端伸出壳体，阀轴的该端部设有齿轮，风口Ⅰ处的两个阀轴上的齿轮啮合，风口Ⅱ处的两个阀轴上的齿轮啮合；每个阀轴上固定安装一阀板，阀板置于壳体内，同一风口处的两阀板位于同一平面内时能封堵该风口；驱动执行件与风口Ⅰ或风口Ⅱ处的一个阀轴连接，能驱动该阀轴转动，风口Ⅰ处的一阀轴通过传动机构与风口Ⅱ处的一阀轴连接。本实用新型构造简单，可靠性高、制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种三通风门，特别涉及一种电驱双联动三通风门。

背景技术

在通风及除尘系统中，通常涉及到由两条支管的气流汇流到总管或总管的气流分流到两条支管，并且汇流或分流的流量要求比例调节的工况，需要采用三通风（阀）门来满足工况要求。传统结构的三通风门，是在主管和支管上或者在两个支管上的阀轴，分别布置驱动装置，分别进行调节。保证其中一个风门关闭风流通道，另一个风门打开风流通道。或者，两个风门的开度保持一定大小，使两个风流通道上的气流大小成一定比例。也可以采用一套驱动装置并通过平行四边形连杆机构来实现。

上述两种结构方式都存在一些缺陷：在两个风门上分别安装驱动装置，不能保证两个风门同步，且风门的造价较高。采用平行四边形连杆机构辅助一套驱动装置的结构形式，常有阀板关闭不严的现象。阀板的联动通过连杆机构实现，可靠性较差。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种构造简单，可靠性高、制造成本低的电驱双联动三通风门。

本实用新型采用的技术方案是：一种电驱双联动三通风门，包括壳体、驱动执行件、传动机构及阀板；所述的壳体设有风口Ⅰ、风口Ⅱ、风口Ⅲ，风口Ⅰ、风口Ⅱ处分别通过轴承安装有两个阀轴，两个阀轴平行设置，风口Ⅰ处两个阀轴所在的平面垂直于风口Ⅰ的通道，风口Ⅱ处两个阀轴所在的平面垂直于风口Ⅱ的通道；壳体内壁上设有两个限位板，两个限位板分别位于对应于风口Ⅰ、风口Ⅱ的关闭位置设置；所述的阀轴的一端伸出壳体，阀轴的该端部设有齿轮，风口Ⅰ处的两个阀轴上的齿轮啮合，风口Ⅱ处的两个阀轴上的齿轮啮合；每个阀轴上固定安装一阀板，阀板置于壳体内，同一风口处的两阀板位于同一平面内时能封堵该风口；驱动执行件与风口Ⅰ或风口Ⅱ处的一个阀轴连接，能驱动该阀轴转动，风口Ⅰ处的一阀轴通过传动机构与风口Ⅱ处的一阀轴连接。

上述的电驱双联动三通风门中，壳体外侧壁上固定安装有支架，所述的驱动执行件铰接在壳体外侧支架上，驱动执行件的端部设有连接叉头，风口Ⅰ或风口Ⅱ处的一阀轴上，铰耳设置在该阀轴的设置齿轮端的一端，连接叉头与铰耳铰接。

上述的电驱双联动三通风门中，所述的传动机构采用的是曲柄摇杆机构，包括曲柄、连杆和摇杆；曲柄设置在风口Ⅰ或风口Ⅱ处一阀轴的设置齿轮端，当曲柄设置在风口Ⅰ处的一阀轴上时，摇杆设置在风口Ⅱ处一阀轴上；当曲柄设置在风口Ⅱ处的一阀轴上时，摇杆设置在风口Ⅰ处一阀轴上；曲柄和摇杆通过连杆铰接。

上述的电驱双联动三通风门中，壳体由主管和支管垂直连接而成；主管和支管的截面形状同为圆形或方形；同一风口处的两阀轴上的齿轮的齿数相同。

上述的电驱双联动三通风门中，还包括限位开关安装板，限位开关安装板靠近一个阀轴设置，该阀轴的端部设有限位拨杆，限位开关安装板安装在壳体外侧壁上，限位开关安装板上安装有两限位开关；两限位开关分别位于限位拨杆两侧。

上述的电驱双联动三通风门中，曲柄和铰耳分别安装在风口Ⅰ或风口Ⅱ处的两个阀轴上；曲柄和铰耳分别安装在风口Ⅰ处的两个阀轴上时，所述的限位拨杆和摇杆分别安装在风口Ⅱ处的两个阀轴上；曲柄和铰耳分别安装在风口Ⅱ处的两个阀轴上时，所述的限位拨杆和摇杆分别安装在风口Ⅰ处的两个阀轴上。

上述的电驱双联动三通风门中，所述的驱动执行件采用的是电动推杆，液动推杆或液压缸。