[实用新型]一种适用于有人及无人驾驶的通用型汽车方向盘

说明书

本实用新型涉及汽车方向盘技术领域，具体公开了一种适用于有人及无人驾驶的通用型汽车方向盘。该通用型汽车方向盘包括转轴、位于转轴上方的中心座及两个握把；转轴空心设置，且内部同轴转动连接有芯轴；芯轴连接有用于驱动中心座升降的驱动组件；中心座的顶面安装有显示屏；两个握把分设于中心座两侧，并相对于转轴的中心轴线对称设置；握把通过连杆与转轴连接，并可沿转轴的径向朝向或远离中心座移动。该通用型汽车方向盘能够根据驾驶模式调整方向盘，实现在有人驾驶模式下转动握把而保持中心座不动，在无人驾驶模式下升起中心座并收起隐藏握把，极大地节省了车内使用空间，提升了驾驶的安全性及舒适感。

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘技术领域，尤其涉及一种适用于有人及无人驾驶的通用型汽车方向盘。

背景技术

传统方向盘的结构一般包括轮毂和轮缘，轮毂与轮缘之间通过轮辐连接。随着自动驾驶的出现，传统方向盘的缺点被进一步放大，如体积过大，占据空间过大等，需要对方向盘进行适应性改变，例如缩小占用空间，增加操控显示功能等。

现有的适用于有人及无人驾驶的汽车方向盘，通常将显示屏直接集成于方向盘上。然而，在无人驾驶状态下，方向盘仍占据较大的空间。

因此，有必要设计一种适用于有人及无人驾驶的通用型汽车方向盘，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种适用于有人及无人驾驶的通用型汽车方向盘，能够根据驾驶模式调整方向盘，实现在有人驾驶模式下转动握把而保持中心座不动，在无人驾驶模式下升起中心座并收起隐藏握把，极大地节省了车内使用空间，提升了驾驶的安全性及舒适感。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种适用于有人及无人驾驶的通用型汽车方向盘，包括转轴、位于所述转轴上方的中心座及两个握把；

所述转轴空心设置，且内部同轴转动连接有芯轴；所述芯轴连接有用于驱动所述中心座升降的驱动组件；

两个所述握把分设于所述中心座两侧，并相对于所述转轴的中心轴线对称设置；所述握把通过连杆与所述转轴连接，并可朝向或远离所述转轴移动。

进一步地，所述转轴的内侧面凸设有金属块，所述芯轴的外周侧面沿环向间隔设置有多个导电金属片，所述金属块可分别与相应的所述导电金属片接触导通以触发相应的转向信号。

进一步地，所述金属块有两个，分别相对于所述转轴的转动中心轴线对称设置。

进一步地，所述连接杆包括第一连接杆及第二连接杆，所述第一连接杆的一端与所述握把连接，另一端与所述第二连接杆滑动套接，并可通过锁紧件锁紧连接；所述第二连接杆的另一端连接所述转轴。

进一步地，所述中心座的顶面安装有显示屏。

进一步地，所述显示屏为贴附在所述中心座上表面的柔性显示屏。

进一步地，所述中心座的顶面连接有键盘，所述键盘的顶面设置有滑轨，所述滑轨滑动连接有滑块；所述中心座的底部阻尼铰接有支架，所述支架的底端与所述滑块阻尼铰接，以使所述显示屏与所述键盘之间能够打开或折叠。

进一步地，所述中心座内收容有安全气囊，顶面开设有安全气囊弹出口，且所述安全气囊弹出口避开所述显示屏及所述键盘设置。

进一步地，所述驱动组件包括第三连接杆及驱动所述第三连接杆升降的驱动件，所述驱动件为电缸或液压缸。