[实用新型]一种新型U型高倍率扩张耐高温保护套

说明书

本实用新型公开了一种新型U型高倍率扩张耐高温保护套，包括保护套主体、第一接盘和第二接盘；所述保护套主体具有沿其轴开设的供线束穿过的通孔；所述第一接盘的中心设置有凹槽；所述凹槽内部设置有加强筋；所述加强筋附着连接在上部段的外壁上。通过在线束部位设置凹槽，且在凹槽内部设计加强筋，方便产品扩张后线束的穿过与固定并保证扩张强度。另一方面，通过优化整体结构，在约束线束走向并定位的同时，保护了线束在高温条件下的正常使用寿命并增强了缓冲减震的效果。

技术领域

本实用新型涉及线束保护套技术领域，特别是一种新型U型高倍率扩张耐高温保护套。

背景技术

针对汽车发动机舱线束，不仅需要特定结构的保护套安装在发动机舱钣金，起固定与约束线束走向的作用，同时为了提高安全性能，保护套需要高伸长率，材料耐高温，在使用过程中起防尘与密封作用，保证线束的安装环境的干燥性，同时保证线束的使用寿命，从而保证汽车行驶过程中的稳定性，保证驾驶员与乘客的生命安全。

现有的发动机舱线束保护套存在结构简单，线束扩张后强度容易降低、减震效果较弱的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提出了一种新型U型高倍率扩张耐高温保护套。

一种新型U型高倍率扩张耐高温保护套，包括保护套主体、第一接盘和第二接盘；所述保护套主体具有沿其轴开设的供线束穿过的通孔；

所述第一接盘固定安装在第二接盘的上表面；所述保护套主体贯穿设置在第一接盘和第二接盘的中部；

所述第一接盘的中心设置有凹槽；所述凹槽内部设置有加强筋；

所述保护套主体从上到下依次由上部段、中部段和下部段组成，其中上部段位于凹槽内、中部段同时与第一接盘和第二接盘的中部连接、下部段从第二接盘的底部穿出；

所述加强筋附着连接在上部段的外壁上。

进一步的，所述凹槽设置为椭圆形。

进一步的，所述中部段设置为波纹状。

进一步的，所述第二接盘的尺寸大于第一接盘；所述第一接盘和第二接盘的外边缘之间形成环形槽。

进一步的，所述下部段的底部侧壁上对称开设有条形槽。

进一步的，所述第二接盘的底部表面设置有标记。

进一步的，所述护套主体、第一接盘、第二接盘和加强筋一体成型。

本实用新型的有益效果是：通过在线束部位设置凹槽，且在凹槽内部设计加强筋，方便产品扩张后线束的穿过与固定并保证扩张强度。另一方面，通过优化整体结构，在约束线束走向并定位的同时，保护了线束在高温条件下的正常使用寿命并增强了缓冲减震的效果。

附图说明

图1为保护套整体结构示意图；

图2为保护套前视结构示意图；

图3为保护套底部斜视结构示意图；

图4为保护套俯视结构示意图；

图5为B-B截面结构示意图；

图6为A-A截面结构示意图；

图中，1-保护套主体，10-通孔，101-上部段，102-中部段，103-下部段，11-条形槽，2-第一接盘，21-凹槽，3-第二接盘，31-标记，32-环形槽，4-加强筋。

具体实施方式