[实用新型]一种基于楼梯踏板的快速安装卡合结构有效
申请号: | 202123084951.6 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN217268439U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 罗合仁 | 申请(专利权)人: | 厦门市杉亚楼梯有限公司 |
主分类号: | E04F11/104 | 分类号: | E04F11/104;E04F11/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361100 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 楼梯 踏板 快速 安装 结构 | ||
本实用新型涉及快速安装卡合结构领域,具体为一种基于楼梯踏板的快速安装卡合结构,包括楼梯承载杆和踏板本体,所述楼梯承载杆的外部开设有限位槽,且限位槽的外部设置有塑胶垫,所述塑胶垫的外部安装有卡板,且卡板的内部开设有限位孔,所述限位孔的内部设置有限位柱,所述踏板本体的内部设置有下管体,且下管体的顶端安装有软木板,所述软木板的顶端设置有中管体。该基于楼梯踏板的快速安装卡合结构,设置脚槽,呈凹槽状结构设置,设置防护垫,其为橡胶质地而一半鞋子的鞋底都为橡胶或者胶体质地进而极大的增加了踏板的防滑效果,避免踏板与鞋底接触时产生打滑现象,从而实现了便于安装卡合楼梯踏板。
技术领域
本实用新型涉及楼梯技术领域,具体为一种基于楼梯踏板的快速安装卡合结构。
背景技术
楼梯作为楼层间垂直交通用的构件,用于楼层之间和高差较大时的交通联系,在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯,楼梯是由扶手杆立柱以及踏板组成,各部件中其中缺一不可,因此需要经快速安装卡合结构。
现在市场上的经快速安装卡合结构,在多次使用后会产生一定倾角进而增加打滑的风险,同时传统的楼梯踏板其内部多为空心结构使其稳定性不够且被多次踩踏后容易产生凹陷的问题,同时也解决了实心楼梯踏板其质地较重增加楼梯架的承载力度的,针对上述情况,在现有的经快速安装卡合结构基础上进行技术创新,为此我们提出一种基于楼梯踏板的快速安装卡合结构。
针对上述问题,急需在原有快速安装卡合结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于楼梯踏板的快速安装卡合结构,具备便于对楼梯踏板进行安装卡合和防止踩凹陷等优点,解决了便于对楼梯踏板进行安装卡合和防止踩凹陷的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于楼梯踏板的快速安装卡合结构,包括楼梯承载杆和踏板本体,所述楼梯承载杆的外部开设有限位槽,且限位槽的外部设置有塑胶垫,所述塑胶垫的外部安装有卡板,且卡板的内部开设有限位孔,所述限位孔的内部设置有限位柱。
所述踏板本体的内部设置有下管体,且下管体的顶端安装有软木板,所述软木板的顶端设置有中管体,且中管体的顶端设置有上管体,所述踏板本体的两侧均开设有脚槽,所述脚槽的内部安装有防滑垫。
进一步,所述楼梯承载杆与限位槽之间为嵌套连接,且限位槽与塑胶垫之间为一体化设置。
进一步,所述塑胶垫与卡板之间为紧密贴合,且卡板与限位孔之间为一体化设置。
进一步,所述限位孔与限位柱之间为嵌套连接,且限位柱与楼梯承载杆之间为紧密贴合。
进一步,所述下管体与软木板之间为固定连接,且软木板与中管体之间为相互平行设置。
进一步,所述中管体与上管体之间为紧密贴合,且上管体与踏板本体之间为嵌套连接。
进一步,所述防滑垫与脚槽之间为卡合连接,且防滑垫与踏板本体之间为紧密贴合。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该基于楼梯踏板的快速安装卡合结构,设置脚槽,呈凹槽状结构设置,设置防护垫,其为橡胶质地而一半鞋子的鞋底都为橡胶或者胶体质地进而极大的增加了踏板的防滑效果,避免踏板与鞋底接触时产生打滑现象,从而实现了便于安装卡合楼梯踏板。
2、该基于楼梯踏板的快速安装卡合结构,设置限位柱,穿过限位孔并螺旋在楼梯承载杆的外壁上,达到定位的效果,通过设置塑胶垫,有效的避免了踏板本体发热金属外壁与楼梯承载杆直接接触,进而产生严重磨花加剧使用寿命的消耗。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型通道侧视剖面结构示意图;
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