[实用新型]自行式倒装龙门吊

说明书

本实用新型涉及一种自行式倒装龙门吊，包括倒装龙门主体，倒装龙门主体下部安装有多个轮式行走机构和推动轮式行走机构转向的转向机构，倒装龙门主体的下部还安装有顶升机构，顶升机构的下端能够在竖向升降，以使得顶升机构与轮式行走机构交替的与地面接触。本实用新型中在现有倒装龙门主体的下部安装轮式行走机构和转向机构，实现了倒装龙门主体的自主行走及转向，不需要安装走行轨道；顶升机构能够实现轮式行走机构在悬空以及行走之间的转换，便于在倒装龙门吊下方布置枕木，进而实现倒装龙门吊的找平，使其在吊装梁体时受力均匀。

技术领域

本实用新型涉及公路梁、普通铁路T梁施工技术领域，具体涉及一种梁场、路基梁体倒运、存梁用自行式倒装龙门吊。

背景技术

公路梁场、部分普通铁路梁场在梁场征地建设时往往面积较小，存梁能力有限，因此除在梁场存梁外，经常在路基或已架设完的桥面上存梁。路基或桥面存梁时，一般需采用2台80吨及以上龙门吊，或采用吊车存梁。

龙门吊存梁时，对龙门吊跨度、高度有一定要求，同时需要建设走行轨道基础、安装走形轨道，以便于保证龙门吊下端能够找平，使其受力均匀；并且需配备电缆、发电机，配备专职操作人员，使用成本投入较大，受制约因数较多。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足以及减少成本投入、降低安全风险、提高施工效率，利用既有倒装龙门的部分结构作为倒装龙门主体，对其进行改造，使其成为集横移、纵移、转向、顶升等为一体的多功能自行式提梁存梁设备，提高存梁倒梁施工效率。

为实现上述目的，本实用新型的一个或多个实施例提供一种自行式倒装龙门吊，包括倒装龙门主体，倒装龙门主体下部安装有多个轮式行走机构和推动轮式行走机构转向的转向机构，倒装龙门主体的下部还安装有顶升机构，顶升机构的下端能够在竖向升降，以使得顶升机构与轮式行走机构交替的与地面接触。

进一步，所述倒装龙门主体下部的四角处分别固定有一个加长节，用于安装所述的轮式行走机构和转向机构。

进一步，所述顶升机构采用液压缸，所述液压缸的一端与倒装龙门主体固定，另一端竖直朝下伸出。

进一步，所述轮式行走机构、转向机构、顶升机构通过液压驱动并与龙门架主体共用一个泵站。

以上一个或多个技术方案的有益效果：

本实用新型中在现有倒装龙门主体的下部安装轮式行走机构和转向机构，实现了倒装龙门主体的自主行走及转向，不需要安装走行轨道；顶升机构能够实现轮式行走机构在悬空以及行走之间的转换，便于在倒装龙门吊下方布置枕木，进而实现倒装龙门吊的找平，使其在吊装梁体时受力均匀。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本实用新型中利用的现有倒装龙门主体；

图2为本实用新型实施例中整体结构的侧视图；

图3为本实用新型实施例中整体结构的主视图。

图中：1、上横梁；2、立柱；201、底横梁；3、倒装龙门主体；4、转向机构；5、行走轮机构；6、顶升机构；7、加长节；8、支撑框架。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。