[实用新型]一种高速运转瞬停减速机构

说明书

本实用新型涉及转台技术领域，尤其涉及一种高速运转瞬停减速机构，包括：沿齿条运动方向依次设置的油缸、活塞、油缸封盖和调整螺栓；活塞设置在油缸内部的滑动腔内，并固定在齿条端部，油缸封盖通过紧固件固定在转台上，油缸夹设在油缸封盖和转台之间，调整螺栓螺接在油缸封盖端部，其伸入油缸封盖的一端抵住活塞，活塞与油缸封盖存在油腔间隙，油缸封盖上设有进油路，进油路与油腔间隙连通。通过油缸、活塞、油缸封盖和调整螺栓的设置，对齿条的传动起到一定缓冲作用，保证了转动的平稳性，提高了交换臂的定位精度。

技术领域

本实用新型涉及转台技术领域，尤其涉及一种高速运转瞬停减速机构。

背景技术

ACR630双交换装置由齿条和齿轮啮合驱动交换臂180°转动，从而实现两个工作台的切换，但是当交换臂转动到设定位置后，交换臂在惯性作用下产生的扭矩使齿轮在齿条上回转，从而影响齿条和齿轮的啮合间隙，难以保证交换臂的定位精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种高速运转瞬停减速机构，提高交换臂的定位精度。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种高速运转瞬停减速机构，包括：沿齿条运动方向依次设置的油缸、活塞、油缸封盖和调整螺栓；

所述活塞设置在所述油缸内部的滑动腔内，并固定在所述齿条端部，所述油缸封盖通过紧固件固定在转台上，所述油缸夹设在所述油缸封盖和转台之间，所述调整螺栓螺接在所述油缸封盖端部，其伸入所述油缸封盖的一端抵住所述活塞，所述活塞与所述油缸封盖存在油腔间隙，所述油缸封盖上设有进油路，所述进油路与所述油腔间隙连通。

进一步地，所述油缸的外圆柱包括导向段和支撑段，所述导向段直径小于所述支撑段直径，所述导向段嵌入转台内，所述支撑段台阶面抵靠所述转台上。

进一步地，所述油缸封盖靠近所述油缸一侧设有台阶轴，所述台阶轴嵌入所述滑动腔内。

进一步地，所述台阶轴的台阶端面上设有密封圈。

进一步地，所述活塞沿轴线方向开设贯穿中心孔，且朝向所述齿条一端设有台阶内孔，所述齿条端部的凸台嵌入所述台阶内孔，紧固件通过所述贯穿中心孔将所述活塞与所述齿条固定连接。

进一步地，所述活塞上设有滑动段和限位段，所述滑动段设置在所述滑动腔内，所述限位段伸入所述油缸封盖内孔，并与所述调整螺栓抵接。

进一步地，所述限位段的端部设有导向面。

进一步地，所述油缸封盖靠近所述活塞一端的内孔中设有套筒。

进一步地，所述调整螺栓与所述油缸封盖螺接处设有锁紧螺母和压块；

所述锁紧螺母螺接在所述调整螺栓上，所述压块固定在所述油缸封盖上，所述压块的台阶面朝向所述油缸封盖压紧所述锁紧螺母。

本实用新型的有益效果为：通过油缸、活塞、油缸封盖和调整螺栓的设置，对齿条的传动起到一定缓冲作用，保证了转动的平稳性，提高了交换臂的定位精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中ACR630双交换装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中高速运转瞬停减速机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中高速运转瞬停减速机构的装配关系示意图；

图4为本实用新型实施例中活塞的结构示意图。