[实用新型]AR-HUD安装支架

说明书

本实用新型公开了一种AR‑HUD安装支架，包括U型外围框，该U型外围框水平放置，所述U型外围框的两个自由端端部分别设有抬显安装座，所述抬显安装座分别靠近所述U型外围框对应的自由端端部，所述U型外围框的两个自由端端面分别向其自由端内部延伸设有CCB骨架连接孔。采用本实用新型的显著效果是，U型外围框中间区域形成AR‑HUD的容纳区域，能扩大安装空间，避免干涉。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车CCB骨架上附属功能件的安装配件。

背景技术

抬头显示简称HUD，又被叫做平视显示系统，它可以将车辆时速、导航等行车信息投影到驾驶员前方的挡风玻璃上，从而避免驾驶员驾驶车辆时低头、转头的动作，使驾驶员的目光始终朝向前方，能够保证行车安全；HUD模组一般是通过支架连接固定在汽车CCB骨架上。

随着HUD模组功能的不断完善和加强，更加全面智能的功能被集成到HUD模组上，形成增强现实型抬头显示，称为AR-HUD，其还是以挡风玻璃作为显示屏，但是其除了能对时速、导航等进行投屏外，还能提供更加远距离的虚拟图像，并与实景相结合的呈现，例如弯道辅助、变道提醒等。而随着功能的增强，AR-HUD模组的体积也逐渐增大，按传统方式安装会侵占其他部件的空间，因而其在CCB骨架上的安装位置和安装姿态需要进行调整；相应的，安装AR-HUD模组的支架也需要做相应调整。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种AR-HUD安装支架，其技术方案如下：

一种AR-HUD安装支架，其关键在于：包括U型外围框，该U型外围框水平放置，所述U型外围框的两个自由端端部分别设有抬显安装座，所述抬显安装座分别靠近所述U型外围框对应的自由端端部，所述U型外围框的两个自由端端面分别向其自由端内部延伸设有CCB骨架连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：U型外围框中间区域形成AR-HUD的容纳区域，能扩大安装空间，避免干涉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型与CCB骨架的连接关系示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种AR-HUD安装支架，包括U型外围框1，该U型外围框1水平放置，该U型外围框1包括两个竖向段和一个横向段，所述横向段的两端分别与所述竖向段的端部连接，所述U型外围框1的两个自由端端部分别设有抬显安装座2，所述抬显安装座2分别靠近所述U型外围框1对应的自由端端部，所述抬显安装座2向上凸出于所述U型外围框1，在所述抬显安装座2上分别设有抬显安装孔，在所述U型外围框1的两个自由端端面分别向其自由端内部延伸设有CCB骨架连接孔1a。

所述U型外围框1的两个竖向部之间连接有转向安装座3，该转向安装座3包括两个吊臂31和一个转向管柱安装座32，两个所述吊臂31与所述U型外围框1的两个竖向部一一对应，所述转向管柱安装座32位于所述U型外围框1下方，所述吊臂31位于所述U型外围框1对应的竖向部内侧，所述吊臂31的上端水平弯曲后与所述U型外围框1对应的竖向部固定连接，所述吊臂31的下端水平弯曲后与所述转向管柱安装座32固定连接，在所述转向管柱安装座32的下表面固定有两个安装吊耳33，两个所述安装吊耳33之间拉接有强化肋板34。

所述转向安装座3还固定连接有稳定臂4，该稳定臂4沿着所述U型外围框1的竖向部朝向延伸，在所述稳定臂4的自由端端面设有CCB骨架稳定孔1a，该CCB骨架稳定孔1a向所述稳定臂4的自由端内部延伸。具体的，所述稳定臂4连接在一个所述吊臂31的下部。