[实用新型]一种用于汽车配件防失速冲压设备有效
申请号: | 202123073415.6 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN216420765U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 焦云峰 | 申请(专利权)人: | 东莞市蓝鼻子模具有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D53/88;B21D55/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 王家培 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车配件 失速 冲压 设备 | ||
1.一种用于汽车配件防失速冲压设备,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的底端设置有夹紧装置(2),夹紧装置(2)的内部设置有转动轴(201),转动轴(201)的两侧表面套接有夹板(202),所述转动轴(201)的左右两端设置有安装架(203),所述转动轴(201)的中部表面固定连接有限位条(204),所述夹紧装置(2)的顶端固定连接有工作平台(205),工作平台(205)的上方固定连接有固定块(206),所述工作平台(205)的上方设置有零件(3),所述转动轴(201)的右侧端表面套接有皮带轮(4),皮带轮(4)的另一端套接有第一电机(5),所述机体(1)的左侧外壁上方固定连接有第二电机(6),第二电机(6)的输出轴上转动连接有输出杆(7),输出杆(7)的左侧表面套接有第一偏心转轴(8),第一偏心转轴(8)的表面活动套接有凸轮轴(9),凸轮轴(9)的凸起处设置有活动销(10),活动销(10)的表面套接有滑套(11),滑套(11)的内部设置有支撑杆(12),滑套(11)的内部套接有滑杆(13),滑杆(13)的上方固定连接有第一弹簧(14),所述滑杆(13)的下方固定连接有模型冲压板(15),所述输出杆(7)的中部套接有转盘(16),转盘(16)的上方设置有第一弧形压板(17),第一弧形压板(17)的上方固定连接有上挤压杆(18),上挤压杆(18)的内部设置有压力传感器(19),压力传感器(19)的下方固定连接有第二弹簧(20),所述上挤压杆(18)的左侧转动连接有第一连杆(21),第一连杆(21)的另一端转动连接有运动杆(22),运动杆(22)的右端转动连接有第二连杆(23),第二连杆(23)的另一端转动连接有下挤压杆(24),下挤压杆(24)的上端固定连接有第二弧形压板(2401),所述运动杆(22)的中部上方设置有阻挡块(25),所述运动杆(22)的左端固定连接有压球(26),压球(26)的上方设置有第二偏心转轴(27),第二偏心转轴(27)的输出轴上固定连接有第三电机(28),第三电机(28)的左侧固定连接有电机固定架(29),电机固定架(29)的下方固定连接有载板(30),输出杆(7)的右端设置有电磁感应装置(31),电磁感应装置(31)的内部表面固定连接有磁体(32),磁体(32)的内侧关于输出杆(7)的表面设置有线圈(33)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件防失速冲压设备,其特征在于:所述第二电机(6)的上下两侧螺纹连接有固定螺柱(601)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件防失速冲压设备,其特征在于:所述活动销(10)设置在凸轮轴(9)和滑套(11)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件防失速冲压设备,其特征在于:所述滑杆(13)的表面开设有与支撑杆(12)对应的滑槽(1301)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件防失速冲压设备,其特征在于:所述上挤压杆(18)和下挤压杆(24)设置在输出杆(7)的上下两侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件防失速冲压设备,其特征在于:所述压力传感器(19)与第二电机(6)、电磁感应装置(31)与第三电机(28)电性连接。
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