[实用新型]一种模块化停车架及设备

说明书

本实用新型公开了一种模块化停车架及设备，属于停车设备领域，模块化停车架包括立柱、横梁和斜撑；立柱和所述横梁均有四个，四个立柱呈矩形布置，且每两个相邻的立柱的顶部之间分别固定连接有一横梁；立柱与横梁联结呈立体矩形框架，立体矩形框架长度方向的两侧以及宽度方向的其中一侧分别固定连接有斜撑；立体矩形框架顶面的四角处分别设置有定位连接件，且四个定位连接件分别位于四个立柱的轴线上，且定位连接件的顶面设置有与立柱的底部相适配连接卡槽。本实用新型结构简单，能够降低对施工现场的空间要求，并且有利于提高施工速度。

技术领域

本实用新型涉及停车设备领域，特别涉及一种模块化停车架及设备。

背景技术

随着汽车保有量的持续增加，城市中既有的停车场已经难以满足停车需求，在此需求推动下，机械停车设备得到了快速发展。

机械停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称，可分为升降横移类停车设备(PSH)、垂直循环类停车设备(PCX)、巷道堆垛类停车设备(PXD)、水平循环类停车设备(PSX)、多层循环类停车设备(PDX)、平面移动类停车设备(PPY)、汽车专用升降机、垂直升降类停车设备(PCS)、及简易升降类停车设备(PJS)等。

其中，升降横移类停车设备以载车板升降或横移形式存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。通常，升降横移类停车设备包括有安装在地面上使用的支撑框架、可沿支撑框架水平横移的横移架以及安装在横移架上且能够进行升降的载车板。

升降横移类停车设备在安装时，需要将加工好的立柱、横梁、纵梁等单独的结构件运输到现场，再通过焊接或螺栓连接的方式拼接出设计好的支撑框架等组件。但是，随着城市中的剩余可利用空间不断降低的现实，使得安装现场空间狭小、无法铺开施工，导致安装进度缓慢，尤其在施工期短的情况时，现有技术中的升降横移类停车设备难以按时完成。

实用新型内容

针对现有技术存在的升降横移类停车设备无法在小空间内铺开施工，进而影响安装进度的问题，本实用新型的目的在于提供一种模块化停车架及设备。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一方面，本发明提供一种模块化停车架，包括立柱、横梁和斜撑；所述立柱和所述横梁均有四个，四个所述立柱呈矩形布置，且每两个相邻的所述立柱的顶部之间分别固定连接有一所述横梁；所述立柱与所述横梁联结呈立体矩形框架，所述立体矩形框架长度方向的两侧以及宽度方向的其中一侧分别固定连接有所述斜撑；所述立体矩形框架顶面的四角处分别设置有定位连接件，且四个所述定位连接件分别位于四个所述立柱的轴线上，且所述定位连接件的顶面设置有与所述立柱的底部相适配连接卡槽。

优选的，所述立柱和所述定位连接件均为中空方管结构，且所述定位连接件的底端套设并焊接在所述立柱的顶端。

优选的，所述定位连接件的侧壁上设置有连通所述连接卡槽的穿孔，所述立柱的底端一侧的侧壁上设置有与所述穿孔相适配的通孔，以使相邻的两个模块化停车架通过销或者螺栓可拆卸固定连接。

优选的，所述定位连接件上的穿孔到所述立柱顶端的距离等于所述立柱上的通孔到所述立柱底端的距离。

优选的，所述定位连接件的四个侧壁上均设置有所述穿孔，且四个所述穿孔呈十字型分布；所述立柱的底端一侧的四个侧壁上均设置有所述通孔，且四个所述通孔呈十字型分布。

优选的，所述立体矩形框架长度方向的两侧分别设置有一个所述斜撑，且所述斜撑呈倾斜状连接在两个所述立柱之间；所述立体矩形框架宽度方向的其中一侧对称地设置有两个所述斜撑，所述斜撑呈倾斜状连接在所述立柱与所述横梁之间。

另一方面，本发明还提供一种模块化停车设备，包括多个如上所述的模块化停车架，且多个所述模块化停车架依次层叠布置。