[实用新型]一种消音器结构及机车干燥器

说明书

本实用新型属于机车干燥器的技术领域，尤其涉及一种消音器结构及机车干燥器。消音器结构设置在机车干燥器的泄气口，包括消音器主体、分流板和泄气板；消音器主体的入气口与机车干燥器的泄气口对接，分流板正对设置在消音器主体的入气口下方，分流板在入气口下方设置有锥形的分流凸块，分流凸块两侧与消音器主体的内壁之间形成一个泄气通道，泄气板设置在消音器主体的出气口和泄气通道之间。本实用新型通过设置分流板对干燥器的泄气气流进行分流，利用消音器主体内部和分流板之间形成的气道将水汽进行扩散，并利用泄气板来降低水汽的流速，最终有效减缓水汽泄出时的流速，泄气过程中不会产生爆破声，降低了机车干燥器在泄气时的噪音。

技术领域

本实用新型属于机车干燥器的技术领域，尤其涉及一种消音器结构及机车干燥器。

背景技术

机车干燥器是动车中必不可少的设备，其用于对机车内部的水油分离。而机车干燥器在泄气过程中，需要将内部多余水汽排出，而水汽排出过程中，由于气体气流速度快，经常会发出较大声响，会对机车内的人员的驾驶/乘坐体验造成影响。目前，机车上机车干燥器的消音装置结构复杂，且消音性能无法将泄气声进行有效消除，容易出现爆破声，噪声过大，对机车的环境存在较大影响。

发明内容

本实用新型解决当前机车干燥器泄气时噪声过大，容易出现爆破声，噪声过大，对机车的环境存在较大影响的技术问题，提供一种消音器结构及机车干燥器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种消音器结构，所述消音器结构设置在机车干燥器的泄气口，包括消音器主体、分流板和泄气板；所述消音器主体的入气口与所述机车干燥器的泄气口对接，所述分流板正对设置在所述消音器主体的入气口下方，所述分流板在入气口下方设置有锥形的分流凸块，所述分流凸块两侧与所述消音器主体的内壁之间形成一个泄气通道，所述泄气板设置在所述消音器主体的出气口和泄气通道之间。

进一步的，所述泄气板上开设有多个泄气通孔。

进一步的，所述泄气板设置有多个，各所述泄气板沿分流板往出气口方向平行间隔设置。

进一步的，所述消音器主体在入气口的扩张处呈一定弧线设置。

进一步的，所述消音器主体靠近入气口处的内部弧面设置，与所述分流板之间形成一个倒漏斗状的空腔。

进一步的，所述消音器主体内腔的水平宽度沿入气口、分流板位置到泄气板位置逐步增大。

进一步的，所述消音器主体内还设置有底板，所述底板上开设有多个固定槽座，所述泄气板上设置有对应孔位，所述泄气板分别通过紧固件和所述固定槽座的配合安装在消音器主体上。

进一步的，所述分流板底部设置有凸起装配槽，所述分流板通过装配槽和紧固件固定安装在底板上。

进一步的，所述入气口和出气口在所述消音器主体内轴向设置，且所述出气口大于所述入气口。

本实用新型还提供一种机车干燥器，包括上述的消音器结构。

本实用新型通过设置分流板对干燥器的泄气气流进行分流，利用消音器主体内部和分流板之间形成的气道将水汽进行扩散，并利用泄气板来降低水汽的流速，最终有效减缓水汽泄出时的流速，泄气过程中不会产生爆破声，降低了机车干燥器在泄气时的噪音，解决了当前机车干燥器噪声过大，容易影响机车驾驶员和乘客的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例中消音器结构的立体结构图。

图2为本实用新型实施例中消音器结构的剖面图。

图3为本实用新型实施例中消音器结构另一角度的剖面图。

其中：

消音器主体为10，