[实用新型]一种摩托车轮胎的防护罩

说明书

本实用新型公开了一种摩托车轮胎的防护罩，所述防护罩包括第一碳纤维本体，所述第一碳纤维本体上具有容置部；安装组件，所述安装组件设置在第一碳纤维本体上，以将第一碳纤维本体可拆卸安装在轮胎上；第二碳纤维本体，所述第二碳纤维本体可伸缩设置在第一碳纤维本体上，以将第二碳纤维本体从第一碳纤维本体的容置部内伸出或收缩回一部分。可根据轮胎的外径大小，将第二碳纤维本体从第一碳纤维本体上拉伸而出或收缩回至适配的位置，从而防止用户在行驶中的机动车时，误碰到轮胎或被地面上的污水所溅湿身。

技术领域

本实用新型涉及于摩托车的技术领域，具体是一种摩托车轮胎的防护罩。

背景技术

车辆负载的物品或者后排乘坐的人员就极其容易被卷入车轮中，造成物品损坏或人员肢体受伤，有时也会造成车辆损坏，不利于行车安全。所以一般的机动车都会在轮胎上安装一个防护罩，但是不同类型的轮胎，其尺寸也是各不相同，因此在行驶的过程中，难以避免完全挡住乘坐的人员误碰到轮胎。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种摩托车轮胎的防护罩。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种摩托车轮胎的防护罩，防护罩包括：

第一碳纤维本体，所述第一碳纤维本体上具有容置部；

安装组件，所述安装组件设置在第一碳纤维本体上，以将第一碳纤维本体可拆卸安装在轮胎上；

第二碳纤维本体，所述第二碳纤维本体可伸缩设置在第一碳纤维本体上，以将第二碳纤维本体从第一碳纤维本体的容置部内伸出或收缩回一部分。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述防护罩还包括伸缩组件，所述伸缩组件设置在第一碳纤维本体与第二碳纤维本体之间。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述伸缩组件包括导轨和移动件，所述导轨设置在第一碳纤维本体的容置部内，所述移动件设置在第二碳纤维本体上，所述移动件移动设置在导轨上。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述伸缩组件还包括锁定部，所述锁定部设置在第二碳纤维本体上；

当第二碳纤维本体从容置部内伸出或收缩回预定位置时，通过锁定部将第二碳纤维本体固定在当前位置。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述伸缩组件还包括限位部，所述限位部设置在导轨上，以限定移动件位于导轨的范围内移动。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述安装组件包括连接部和拆卸组件，所述连接部均设置在第一碳纤维本体的两端，通过拆卸组件以将连接部拆卸安装在轮胎上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

可根据轮胎的外径大小，将第二碳纤维本体从第一碳纤维本体上拉伸而出或收缩回至适配的位置，从而防止用户在行驶中的机动车时，误碰到轮胎或被地面上的污水所溅湿身。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图，

图2是本实用新型实施例的另外一个角度示意图。

图中标号:

1-第一碳纤维本体，11-容置部；

2-第二碳纤维本体；

3-安装组件，31-连接部，32-拆卸组件。

具体实施方式