[实用新型]压缩组件、压缩机以及具有其的空调器有效
申请号: | 202123070322.8 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216554392U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 刘亮;潘麟;吴志健;林格锋 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C18/356 | 分类号: | F04C18/356;F04C29/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 赵姣姣;梁永芳 |
地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 组件 压缩机 以及 具有 空调器 | ||
本申请提供一种压缩组件、压缩机以及具有其的空调器,包括气缸结构、弹簧结构和限位结构,气缸结构上设置有弹簧孔和滑片槽,弹簧孔沿气缸结构的径向延伸,弹簧孔的第一端位于气缸结构的外壁面上,弹簧孔的第二端延伸至滑片槽;滑片槽内设置有滑片;弹簧结构设置于弹簧孔内,弹簧结构与滑片抵接;限位结构用于限制弹簧结构的活动以防止弹簧结构脱离弹簧孔。根据本申请的压缩组件、压缩机以及具有其的空调器,能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔。
技术领域
本申请属于空调器技术领域,具体涉及一种压缩组件、压缩机以及具有其的空调器。
背景技术
目前,滚动转子压缩机中滑片在气缸结构滑片槽中做往复运动,滑片尾部与壳体内高压连通,滑片尾槽设有弹簧结构,滑片头部与气缸结构内连通。当外界环境温度长期处于高温,或者低温时,为获得大制冷量或制热量,压缩机长期处于高频运行,此时弹簧结构往复运动频繁,长期如此,弹簧结构会从槽底孔弹出并同壳体接触,此时会产生刺耳且大声的异响和振动,甚至更为严重弹簧结构受力不平衡与弹簧孔摩擦出现断裂现象,从而泵体卡死等情况,压缩机无法正常运行,长期可靠性较差。
因此,如何提供一种能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔的压缩组件、压缩机以及具有其的空调器成为本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种压缩组件、压缩机以及具有其的空调器,能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔。
为了解决上述问题,本申请提供一种压缩组件,包括:
气缸结构,气缸结构上设置有弹簧孔和滑片槽,弹簧孔沿气缸结构的径向延伸,弹簧孔的第一端位于气缸结构的外壁面上,弹簧孔的第二端延伸至滑片槽;滑片槽内设置有滑片;
弹簧结构,弹簧结构设置于弹簧孔内,弹簧结构与滑片抵接;
和限位结构,限位结构用于限制弹簧结构的活动以防止弹簧结构脱离弹簧孔。
进一步地,限位结构包括螺旋结构,螺旋结构设置于弹簧孔的内壁上,并围绕弹簧孔的周向螺旋形延伸,弹簧结构部分限位设置于螺旋结构上。
进一步地,螺旋结构的旋向与对应部分的弹簧结构的旋向、螺距均对应设置;
和/或,螺旋结构包括螺旋槽,弹簧结构与螺旋槽过盈配合。
进一步地,弹簧结构的尾部具有并圈部分,弹簧结构的尾部限位设置于螺旋结构上,螺旋结构的长度大于并圈部分的长度;
和/或,当螺旋结构包括螺旋槽,弹簧结构与螺旋槽过盈配合时,弹簧结构与螺旋槽之间的过盈量大于1.5mm。
进一步地,限位结构还包括止挡部,止挡部止挡于弹簧结构的尾部。
进一步地,止挡部包括插片,插片与弹簧结构的中心轴线垂直设置,插片设置于弹簧孔内,且插片插设于弹簧结构上。
进一步地,气缸结构上设置有连通弹簧孔的插孔,插片能够通过插孔进入弹簧孔内,以插设于弹簧结构的上。
进一步地,在靠近气缸结构中心轴线的方向上,弹簧孔包括依次连通的第一段和第二段,第一段的孔径小于第二段的孔径,弹簧结构设置于第二段内,第一段形成止挡部。
进一步地,第一段包括向远离第二段方向上孔径逐渐减小的锥形孔;或者,第二段的孔径处处相等。
进一步地,当第一段包括向远离第二段方向上孔径逐渐减小的锥形孔时,锥形孔的内表面与锥形孔中心轴线之间的夹角为a,其中,0<a≤15°。
进一步地,止挡部包括卡接件,卡接件卡接于弹簧孔的第一端,卡接件形成止挡部。
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F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的