[实用新型]泵体组件、压缩机、空调器

说明书

本实用新型提供一种泵体组件、压缩机、空调器，其中的泵体组件，包括：气缸；滚子；滑片；滑片避让槽与气缸的轴向两端的第一法兰及第二法兰共同形成密封腔体，滑片的尾端的分隔部将密封腔体分隔为互不连通的第一腔与第二腔，在滑片由近端止位点朝向远端止位点运动的过程中，第二腔能够先后与高压腔及吸气口连通，在滑片由远端止位点朝向近端止位点运动的过程中，第二腔内的冷媒能够被压缩并在滑片抵达近端止位点之前通过高压腔排出。根据本实用新型，滑片的尾部能够处于滑片避让槽内的冷媒形成抽吸与压缩，并对滑片避让槽内的压缩冷媒予以利用，从而增大压缩机的有效容积，大大提高压缩机制冷能力，进而提升压缩机的能效水平。

技术领域

本实用新型属于压缩机制造技术领域，具体涉及一种泵体组件、压缩机、空调器。

背景技术

常规铰接转子压缩机泵体组件主要由气缸、滚子、曲轴、上下法兰、滑片等零部件组成，利用曲轴偏心结构设计形成月牙形腔体，滑片头部与滚子铰接配合连接，将月牙形腔体分割为高压腔(排气腔)和低压腔(吸气腔)，滑片与滑片槽间隙配合，滑片槽尾部具有槽底孔，为滑片在滑片槽内做往复运动提供避让空间，从而使高低压腔容积周期变化，实现压缩机周期性吸气、压缩和排气的过程。随着转子压缩机的小型化高效化发展，气缸与滚子所形成的月牙形腔体的有效容积受限，从而影响压缩机的制冷能力，使小型化压缩机性能低效化。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种泵体组件、压缩机、空调器，能够克服相关技术中压缩机的有效容积有限，压缩机的制冷能力偏低的不足。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种泵体组件，包括：

气缸，具有滑片槽及吸气口；

滚子，处于所述气缸的中心通孔内，受曲轴的驱动在所述中心通孔内摆动；

滑片，处于所述滑片槽内，能够与所述滚子一起将所述气缸与所述滚子之间的空间分隔为高压腔与低压腔，且能够沿着所述滑片槽产生往复运动，所述滑片具有处于所述滑片槽内最大部分的近端止位点与处于所述滑片槽内最小部分的远端止位点；

所述气缸上还具有滑片避让槽，其处于所述滑片槽远离所述滚子的一端，所述滑片避让槽与所述气缸的轴向两端的第一法兰及第二法兰共同形成密封腔体，所述滑片的尾端具有分隔部，所述分隔部将所述密封腔体分隔为互不连通的第一腔与第二腔，在所述滑片由所述近端止位点朝向远端止位点运动的过程中，所述第二腔能够先后与所述高压腔及吸气口连通，在所述滑片由所述远端止位点朝向近端止位点运动的过程中，所述第二腔内的冷媒能够被压缩并在所述滑片抵达所述近端止位点之前通过所述高压腔排出。

在一些实施方式中，所述滑片朝向所述高压腔的一侧设有第一凹槽，所述滑片槽处于所述高压腔一侧的侧壁上具有第二凹槽，所述滑片在由所述近端止位点朝向远端止位点运动的过程中，所述第一凹槽能够先后经历与所述第二凹槽的第一连通状态与截断连通状态，其在处于所述第一连通状态时，所述高压腔内的冷媒能够进入所述第二腔内。

在一些实施方式中，在所述滚子与所述气缸的中心通孔的孔壁接触线移出所述吸气口的涵盖范围之前时，所述第一凹槽与所述第二凹槽处于所述第一连通状态；在所述滚子与所述气缸的中心通孔的孔壁接触线移出所述吸气口的涵盖范围时，所述第一凹槽与所述第二凹槽处于所述截断连通状态。

在一些实施方式中，所述滑片朝向所述低压腔的一侧设有第三凹槽，在所述滑片在由所述近端止位点朝向远端止位点运动的过程中，当所述滚子与所述气缸的中心通孔的孔壁接触线移出所述吸气口的涵盖范围时，所述第三凹槽与所述吸气口连通以将所述吸气口处的冷媒引入到所述第二腔内。

在一些实施方式中，所述第一法兰上构造有排气口，所述第一凹槽具有所述滑片朝向所述第一法兰一侧的开口，所述第二凹槽构造于所述气缸朝向所述第一法兰的端面上，且所述第二凹槽与所述第二腔通过构造于所述气缸内的连通通道连通。

在一些实施方式中，当包括第三凹槽时，所述第三凹槽具有朝向所述第一法兰一侧的开口。